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想改裝挖機發(fā)動機的請注意!

零零柒 2015-03-29

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配增壓器的發(fā)動機與不帶增壓器的普通發(fā)動機,配氣相位、氣門升程、噴油提前角、各轉(zhuǎn)速對應的供油量、噴油泵柱塞行程、缸內(nèi)燃燒爆發(fā)力、缸壁活塞材料應力、大修間隔期、速度特性、負荷特性、萬有特性、與液壓泵的調(diào)節(jié)器所控制的功率特性曲線等都存在不同程度的差異,就算勉強能工作,不是高溫就是耗油或發(fā)動機在某些工況失速(如怠速憋車)。不少更換挖機改其他發(fā)動機的,還有把古河鉆機的五十鈴6BG發(fā)動機換成車用康明斯的,現(xiàn)象基本都是這樣,沒一個能算是成功或能接近原機調(diào)校的標準,頂多湊合使用而已,發(fā)動機的經(jīng)濟使用年限(壽命)更難說。
    最有可行性的,我認為是用國產(chǎn)的高參數(shù)大扭矩強化發(fā)動機(如康明斯、上柴等工程機械用機型,因其他機型在相同缸徑的情況下行程偏小,扭矩必然偏小。),替換那些老舊且配奇、缺、貴的進口發(fā)動機,前提是兩發(fā)動機的各種參數(shù)非常接近、修改費用不大、整機尚有使用價值。本人在一央企建筑單位從事二十多年的機械檢修及機械管理,愿和擬改裝發(fā)動機的甲友一起探討交流機械的后期管理。李15082003764
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