我已經(jīng)確認(rèn)了油缸沒問題，冷車油缸沉降不明顯，說明油缸本身問題不大，當(dāng)然為了保險(xiǎn)可以一起換了油缸的密封圈，多路閥密封出問題了就換密封圈就是了，當(dāng)然我澄清一下我是說了一句換新的，那也是建立在多路閥損壞程度上的吧，難道樓主是傻子？聽我一句話就換新的？他肯定也要聽修車師傅的意見，還有我不清楚你有沒有真正修過車，還是只是開過車，修油缸你以為是那么容易的？你修過么？

安全閥的作用是維持液壓系統(tǒng)壓力保護(hù)液壓系統(tǒng)原件，在關(guān)機(jī)狀態(tài)下安全閥無效，開機(jī)狀態(tài)只有動(dòng)作才起作用，舉個(gè)例子在鏟裝收斗的時(shí)候憋住了，油泵泵出來的油經(jīng)過多路閥無法供給油缸動(dòng)作，這時(shí)候從安全閥泄走回油箱，多路閥作用是分配油使用，我分析原因有幾點(diǎn)，一是閥芯由于長期使用位置不平衡了，二是閥芯密封圈磨損了，請問有任何問題么 
你這樣回答我算是什么意思 ？   還請問有任何問題么 ，呵呵 笑死      我反問你，你到底搞清楚問題沒？那樓豬的問題是掉缸，你跟我講安全閥的作用干什么？那你先回答我  掉缸和安全閥有毛關(guān)系？你說換密封圈。要不干脆換新的。。我再次鄭重的要你回答我，除非你是換安全閥試試，如果是換多路閥，那你換多路閥之前是不是要先百分之百確定油缸沒問題在去換多路閥？
是不是？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？你回答我是或不是。。。別跟我扯這些沒用的，還什么安全閥的作用，還說什么車擺到這里就不用這么講了，自然能找到原因。。找毛原因，車擺你面前，難道你不先確定油缸油封是否內(nèi)漏，就先去買個(gè)多路閥裝上去？一個(gè)多路閥一兩千塊，說換就換，感情買多路閥的錢不要你出就可以隨便忽悠是吧？   不好意思，有點(diǎn)激動(dòng)了，如果覺得不對，就不要回復(fù)了，當(dāng)我打醬油，讓我飄過就是了

朋友，如果車擺到這里就不用這么講了，自然能找到原因，大家都是憑經(jīng)驗(yàn)分析，任何密封都沒有完美的，油缸是有自然沉降的，一般比較小忽略不計(jì)，安全閥的作用是維持液壓系統(tǒng)壓力保護(hù)液壓系統(tǒng)原件，在關(guān)機(jī)狀態(tài)下安全閥無效，開機(jī)狀態(tài)只有動(dòng)作才起作用，舉個(gè)例子在鏟裝收斗的時(shí)候憋住了，油泵泵出來的油經(jīng)過多路閥無法供給油缸動(dòng)作，這時(shí)候從安全閥泄走回油箱，多路閥作用是分配油使用，我分析原因有幾點(diǎn)，一是閥芯由于長期使用位置不平衡了，二是閥芯密封圈磨損了，請問有任何問題么

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拆一根油缸油管，憋壓，試試就知道了

內(nèi)漏。。。

10年的成工。大小臂都掉，冷車時(shí)候不是很明顯，車熱了過后。掉的最明顯   拜托你先看看他說的這句話           如果說 大小臂都掉油缸是應(yīng)為油缸內(nèi)漏是覺得有點(diǎn)不可能但是  后面說的冷車的時(shí)候不是很明顯  首先我要問下   掉還是不說掉   只有掉或不掉   沒有聽說過還有第三種癥狀（不明顯），   動(dòng)臂舉起來  在頂心上面摸點(diǎn)黃油   掉或不掉  觀察幾分鐘就知道了    既然說到冷車不明顯  熱車明顯   我自然就把他冷車的時(shí)候歸到掉的狀態(tài)   說我忽悠  呵呵我要笑死   我反問下  樓豬這樣的反應(yīng)癥狀是在忽悠幫你解決問題的甲友還是忽悠你自己？？？
 在一個(gè)  你說的掉缸（換多路閥密封圈，或者干脆換新的算了，別聽他們瞎忽悠，缸沒問題  ）呵呵 兄弟你說這話你不覺得好笑么？？？掉缸換多路閥密封圈  請問你 換多路閥上面哪個(gè)部位的密封圈？？？多路閥閥芯兩頭的？？？還是三個(gè)安全閥上面的？？？   我?guī)湍阈€(gè)    請問換閥芯兩頭的密封圈你覺得和油缸掉缸有毛關(guān)系？？？  如果說換安全閥上的密封圈   那好吧為什么你說 （換多路閥密封圈，或者干脆換新的算了）  你說的新的是指什么東西新的 ？？？多路閥？？？  頂多換安全閥吧？你要人家換多路閥總成？你這不是忽悠人家么？？？   在一個(gè)，掉缸你要換多路閥總成之前，是不是要先檢查油缸油封是否內(nèi)卸？？？是不是？？？是不是？？？是不是？？？  我問你是不是？？？ 你到是回答我啊。你這個(gè)忽悠
 說來說去你自己是個(gè)大忽悠   你干脆和樓豬互忽算了   本以為打個(gè)醬油，就這樣飄過算了，真心讓人無語

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10年的成工。大小臂都掉，冷車時(shí)候不是很明顯，車熱了過后。掉的最明顯   拜托你先看看他說的這句話           如果說 大小臂都掉油缸是應(yīng)為油缸內(nèi)漏是覺得有點(diǎn)不可能但是  后面說的冷車的時(shí)候不是很明顯  首先我要問下   掉還是不說掉   只有掉或不掉   沒有聽說過還有第三種癥狀（不明顯），   動(dòng)臂舉起來  在頂心上面摸點(diǎn)黃油   掉或不掉  觀察幾分鐘就知道了    既然說到冷車不明顯  熱車明顯   我自然就把他冷車的時(shí)候歸到掉的狀態(tài)   說我忽悠  呵呵我要笑死   我反問下  樓豬這樣的反應(yīng)癥狀是在忽悠幫你解決問題的甲友還是忽悠你自己？？？[/table][table=98%]
 在一個(gè)  你說的掉缸（換多路閥密封圈，或者干脆換新的算了，別聽他們瞎忽悠，缸沒問題  ）呵呵 兄弟你說這話你不覺得好笑么？？？掉缸換多路閥密封圈  請問你 換多路閥上面哪個(gè)部位的密封圈？？？多路閥閥芯兩頭的？？？還是三個(gè)安全閥上面的？？？   我?guī)湍阈€(gè)    請問換閥芯兩頭的密封圈你覺得和油缸掉缸有毛關(guān)系？？？  如果說換安全閥上的密封圈   那好吧為什么你說 （換多路閥密封圈，或者干脆換新的算了）  你說的新的是指什么東西新的 ？？？多路閥？？？  頂多換安全閥吧？你要人家換多路閥總成？你這不是忽悠人家么？？？   在一個(gè)，掉缸你要換多路閥總成之前，是不是要先檢查油缸油封是否內(nèi)卸？？？是不是？？？是不是？？？是不是？？？  我問你是不是？？？ 你到是回答我啊。你這個(gè)忽悠[/table][table=98%]
 說來說去你自己是個(gè)大忽悠   你干脆和樓豬互忽算了   本以為打個(gè)醬油，就這樣飄過算了，真心讓人無語[/table][table=98%]
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想說的 大家都說了

我已經(jīng)說過要換新的多路閥，如果嫌成本高可以先換個(gè)主安全閥試試，換密封圈沒用，可能原因是閥桿磨損或者主安全閥錐閥磨損造成