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卡特312D憋機！
我的卡特312D是2011年6月份買的按揭全進口新機，從買回來一直都是用卡特原裝配件，2013年4月份工作時間4000多小時的時候發(fā)現(xiàn)機子不好啟動，叫卡特服務(wù)維修下來查了一下是噴油嘴不行，換了套噴油嘴去了14000多，直到2014年6月份機子工作5500多小時的時候機子就開始憋機剛開始還好點，可現(xiàn)在機子7700多小時只要一干重活機子就有負(fù)荷，就算是油門加盡1800轉(zhuǎn)中臂收盡轉(zhuǎn)速直接到怠速900轉(zhuǎn)，打電話給卡特服務(wù)維修說明情況，他們說是柴油濾芯問題，我也換了，還是不行，卡特服務(wù)維修說是液壓油問題，我直接把液壓油與液壓油濾芯全部都換了,可還是不行，現(xiàn)在搞得我腦袋都大了就是搞不清楚到底是什么原因，望萬能的甲友能夠給我指點一下！
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煮茶看雪
2017-12-24
你以為湖南卡特的維修！有多厲害??！
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孤勇奮戰(zhàn)
2015-03-29
卡特公司說什么回油過大！
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manwang-
2015-03-22
看來，樓主不熟悉機器的檢測維修，不要自己亂調(diào)，還是去找代理商的服務(wù)人員吧； 一般來說，機器憋車【學(xué)名叫 失速過大】指的是在正常負(fù)載下，發(fā)動機降速超過15%以上，全部動作速度偏低，發(fā)動機可能有冒黑煙現(xiàn)象； 但是，還要區(qū)分： 機器上老機器，還是較新的機器，其故障原因不盡相同； 對于312D至330【336】D這噸位區(qū)間的機器，控制原理基本相同【小多為和更大噸位不同】，都是負(fù)流量控制； 一般的檢測流程; 1,檢測低壓燃油路性能及高壓燃油系統(tǒng)性能【你的機器上是共軌壓力以及噴油器回油泄漏量】，進行斷缸測試，以便確認(rèn)是否有故障氣缸； 2，檢測發(fā)動機失速時的增壓壓力及失速比值； 3,掃描確認(rèn)并校正PRV電磁閥性能； 4，檢測機器的工作性能【各動作循環(huán)時間，看看是個別問題還是全部或大部分動作循環(huán)時間有異?！浚? 到這一步，基本就可以判斷出問題所在了； 5，進行針對性維修； 這些你自己做不了的，一般的維修工也做不好，這些建議，供你參考。
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hbnewster
2015-03-21
你的發(fā)動機增壓壓力是多少！13616035673
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陸永泉
2015-03-19
專業(yè)維修小松…卡特！神綱！日立！住友！沃爾沃！力士德！斗山！及各種挖掘機…專修疑難雜癥…大修發(fā)動機！分配閥！大泵
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孤勇奮戰(zhàn)
2015-03-18
有幾個12v的電磁閥？
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胡杭
2015-03-18
那個電磁閥很容易找的，上面有字，標(biāo)有12v
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孤勇奮戰(zhàn)
2015-03-18
液壓泵上面不是就兩個轉(zhuǎn)速感應(yīng)器嗎？
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胡杭
2015-03-18
液壓泵上的比例電磁閥清說下就好了，一邊一個。很好找的，用十個的扳手?jǐn)Q的。
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孤勇奮戰(zhàn)
2015-03-18
就中臂負(fù)荷最重！
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