佩服你

旋轉(zhuǎn)停不下來(lái)也解決了，馬達(dá)上換了兩個(gè)逆流閥，壓力三百多點(diǎn)，現(xiàn)在干活快多了，只要舍得加油門(mén)

王師傅你好！今天接了表，旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)到310松掉操縱桿還是差不多會(huì)轉(zhuǎn)45度

旋轉(zhuǎn)壓力我是斗撐起來(lái)測(cè)的，旋轉(zhuǎn)憋在那邊就280

王師傅你好！感謝你上次給我的分析！
那個(gè)逆流閥是馬達(dá)上那兩個(gè)吧？現(xiàn)在的壓力是280。
會(huì)不會(huì)是剎車(chē)片或者泵膽的問(wèn)題了

回轉(zhuǎn)制動(dòng)緩沖溢流閥壓力調(diào)整在280公斤，最好要低一點(diǎn)，對(duì)齒輪有好處不易打壞。

但是要搞清楚你的車(chē)，制動(dòng)距離長(zhǎng)，是制動(dòng)溢流閥壓力低，還是配流盤(pán)和泵膽磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生的漂移現(xiàn)象。

能修好就好

還是靠甲友們分析的好啊
后來(lái)也打電話問(wèn)過(guò)第二次給我裝的那個(gè)師傅他說(shuō)那個(gè)洞也可以接。
反正就一條管一個(gè)接頭的事裝上去試一試就知道了自己心里還是有一點(diǎn)底的大家說(shuō)的有道理就試試嘛大不了不行還是原來(lái)那么接結(jié)果一轉(zhuǎn)一停一點(diǎn)聲音都沒(méi)了正常了。
就是現(xiàn)在不好停住不知道是怎么回事了明天帶上管子鉗把泵上那個(gè)測(cè)壓孔螺絲擰了裝上壓力表然后把旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)高試試。
一般旋轉(zhuǎn)壓力多少正常呢

膽大心細(xì)啊

鬼知道怎么弄得，下午管被我接到了分配閥上，剎車(chē)不響了，松掉操縱桿還是會(huì)自己轉(zhuǎn)45度