山工的收斗很可以，但配重輕了

不知道652.只知道三工的50F-2還不錯(cuò)。

山工一檔慢，油耗高，二檔快，硬料鏟不動(dòng)。以前開過一個(gè)后剎車只有每邊兩片剎車片

去年在石場，兩臺(tái)老款雷沃956F，一臺(tái)升級(jí)版956F，一臺(tái)山工50F。三臺(tái)雷沃的時(shí)間最少的八千多小時(shí)，最多的一萬三千多小時(shí)，而50F才四千多小時(shí)。每臺(tái)車每個(gè)月給三天修車時(shí)間，雷沃用那三天時(shí)間搞保養(yǎng)，洗洗車就夠了。而50F呢，三天時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，基本三天一小修，五天一大修

一句話，選車還是個(gè)人愛好問題，山工可能設(shè)計(jì)人性化差，不符合好多人?？墒俏覀冇密噺?qiáng)調(diào)使用性能，所以在各種車中選擇，我們是義無反顧地選擇山工，這么些年實(shí)踐中，得到的經(jīng)驗(yàn)。

這行情誰敢買那些高端車？就算大企業(yè)都很少買

但是山工前景我也不看好?，F(xiàn)在卡特獨(dú)資后。全是高端車，只保留50F--2

國產(chǎn)車配置都差不多，看人怎么用。現(xiàn)在的臨工車很人性化，銷量自然很火

從你說的，我認(rèn)為不是大毛病

不人性化的企業(yè)，如果不是找卡特當(dāng)靠山，離倒閉就不遠(yuǎn)了