當(dāng)初就是在130上學(xué)的徒，非常感謝這個(gè)車，是它成就了我現(xiàn)在的開挖機(jī)技術(shù)，當(dāng)然還有修挖機(jī)技術(shù)

好雞?。。?/pre>
					

					
				

以前的老機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，現(xiàn)在的無法比

不錯(cuò)偶，不錯(cuò)歐！贊一個(gè)！

我們這 我知道的有一輛-5  一輛-3  但都不怎么樣 差不多都得兩萬多了吧   反倒是我現(xiàn)在開的210-5D一萬六千加  車況嗷嗷的  省油啊 油門到底不超過110

-5  -5D  都是很經(jīng)典的車子

我開過，我開的那個(gè)機(jī)子換了液壓泵然后調(diào)了功率，7000多小時(shí)，速度嗖嗖的非?？欤锹┯?，油耗7塊多的時(shí)候90左右把，這機(jī)行走桿往后踩容易打到機(jī)機(jī)，上拖車最好引導(dǎo)輪在前，座椅也不錯(cuò)，手柄松

頂了這帖子

借貼求救，我家的神鋼120挖機(jī)，操作手柄下的先導(dǎo)油管（比較細(xì)的）全部突然膨脹，起一個(gè)一個(gè)小包，操作手柄就會(huì)漏油，機(jī)子啟動(dòng)不操作不怎么漏，求解疑，謝謝！

我的130-5，質(zhì)量也還不錯(cuò)，05年的 ，今年秋天兩萬多小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣太大了，然后大修發(fā)動(dòng)機(jī)！油門也早改拉線油門了，1900轉(zhuǎn)10升多點(diǎn)，掉轉(zhuǎn)200多轉(zhuǎn)，現(xiàn)在65元吧，分配器滴油不漏，大泵有管子滴液壓油了；原車鏈板，鏈筋套都透了，現(xiàn)在里面的軸子都磨三分之一了，哈哈。湊合湊合又一年，大臂泄壓，回轉(zhuǎn)溜車，但總的動(dòng)作還挺協(xié)調(diào)的！現(xiàn)在活少了，再干五年沒問題！