液壓泵檢測(cè)及維修

目前各式挖掘機(jī)所用的液壓柱塞泵只有二種形式，一種是斜軸泵，（例如A8V/或日立泵），和直軸斜盤(pán)泵，典型的就是K3V系列泵。目前挖掘機(jī)所用的液壓泵變量原理基本上都是一種，需取泵自身的高壓油（液動(dòng)力）驅(qū)動(dòng)變量機(jī)構(gòu)。泵的變量機(jī)構(gòu)包含“伺服閥，滑閥及變量活塞”。變量活塞就是一個(gè)小型的液壓油缸，液壓油缸分成有桿腔與與無(wú)桿腔，變量活塞分成大徑與小徑，變量活塞大徑進(jìn)油（大徑的壓力高于小徑壓力時(shí)）液動(dòng)力推動(dòng)變量活塞向小徑方向移動(dòng)，變量活塞桿上的銷(xiāo)釘帶動(dòng)泵中斜盤(pán)移動(dòng)，斜盤(pán)角度加大，柱塞行程加長(zhǎng)，泵的排油量加大，挖掘機(jī)動(dòng)作快。小徑進(jìn)油，（小徑的壓力高于大徑壓力時(shí)）液動(dòng)力推動(dòng)變量活塞返回，斜盤(pán)角度變小，柱塞在缸體中行程減少，泵的排量減少，但壓力緩和上升。目前的各式挖掘機(jī)的液壓柱塞泵中的變量活塞小徑端都是與泵的P口相通，就是泵的壓力有多高，變量活塞小徑端的壓力就有多高。變量活塞的大徑端油道與調(diào)節(jié)器上的三個(gè)油口相通。這三個(gè)油口中有一個(gè)是T口（是泄油口）小松-7泵中叫G孔。一個(gè)油口是比例閥來(lái)油，也叫E孔。一個(gè)油口是伺服閥來(lái)油，也叫D孔。調(diào)節(jié)器是根據(jù)反饋的伺服壓力，比例閥的壓力來(lái)決定控制油進(jìn)入大徑端的壓力是多少，如果進(jìn)入是小徑端的2倍壓力時(shí)，變量活塞中立.  

     修泵前的準(zhǔn)備工作：修泵前首先要確定修泵要修泵的那部份，確定泵都有什么病況。
1， 泵的使用總壽命是多長(zhǎng)時(shí)間？泵不是使用多長(zhǎng)時(shí)間都行，如果超出十多年，這臺(tái)泵基本上就沒(méi)有維修價(jià)值。因?yàn)殇摬囊彩怯幸欢ǖ闹芷谛?，鋼基?huì)產(chǎn)生會(huì)分離層及泵殼變形。
2， 了解上次修泵使用到目前是多長(zhǎng)時(shí)間？上次修泵更換的零件是那的產(chǎn)品？上次維修泵的人員維修水平？
3， 現(xiàn)泵的最高使用壓力達(dá)到是多少bar？泵的變量機(jī)構(gòu)調(diào)靈敏度，（響應(yīng)）反饋速度？泵的使用溫度是多少？
4， 挖掘機(jī)掛液壓錘沒(méi)有？挖掘機(jī)使用液壓錘多長(zhǎng)時(shí)間？
5， 泵有什么樣的噪聲？分辨噪聲是機(jī)械造成的還是液壓噪聲？
6， 使用什么型號(hào)的液壓油？油質(zhì)現(xiàn)達(dá)到什么程度？把挖掘機(jī)的液壓油箱內(nèi)部的液壓油全部放凈，查后油質(zhì)？查看油箱底板的雜質(zhì)有多少？都是什么樣的雜質(zhì)？如果液壓油質(zhì)劣化，就必需要求機(jī)主更換液壓油。      修泵是針對(duì)泵的各種不同的癥狀，采取不同的維修方法。對(duì)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但泵的流量小（挖掘機(jī)動(dòng)作慢）癥狀的泵，主要檢查泵的變量機(jī)構(gòu)各部間隙，例如檢測(cè)泵的變量活塞與泵殼體孔的配合間隙，變量活塞大端直徑和小端直徑與泵殼孔的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0，008mm。最大間隙為何，032mm。超出最大間隙時(shí)，就需要修復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)間隙。我廠(chǎng)的維修方法是用研磨棒研磨內(nèi)孔與加大活塞直徑方法。間隙大的孔徑主要是口小肚大，研孔需注意研后的孔不能出現(xiàn)錐孔現(xiàn)象。大孔與小孔必需保證同軸度，我所用的研棒與專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)訂制的?；钊杓哟笸鈴綍r(shí)我廠(chǎng)采用超音速火焰噴涂金屬陶瓷方法，在活塞直徑上加工上黑色的耐磨陶瓷層，這種黑色的陶瓷層特殊耐摩損，是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的表面工程技術(shù)。但是：價(jià)格也是很高的，比常規(guī)方法價(jià)格上貴3~4倍。泵的主軸上旋轉(zhuǎn)油封摩損成溝壑處，采用此方法是最佳的修復(fù)方法。也可采用下列二種方法：一是電鍍方法鍍硬鉻層，為了保證鍍層的結(jié)合強(qiáng)度，首先需要先把桿的外徑的表層用外園磨床磨掉0，15mm左右，去掉金屬表面的疲勞層，這樣才能保證鍍層的結(jié)合強(qiáng)度。電鍍層必需要大于孔徑的0，1mm以上，確保磨床的加工量。
二是電刷鍍方法加大活塞直徑。
變量活塞桿上還裝有一個(gè)代有球型的撥叉，撥叉上摩損嚴(yán)重的球面也需要更換。與撥叉配對(duì)的套，也需要特別注意。K3V系列泵零件的標(biāo)準(zhǔn)：K3V063泵的柱塞與缸體標(biāo)準(zhǔn)間隙 0。014mm， 最大間隙0。028mm
柱塞桿與滑靴最大間隙0。3mm
彈簧長(zhǎng)度：30。2mm~31。3mm
球鉸與回程盤(pán)裝配全一后，球鉸的底面到回程盤(pán)的九孔平面9。8mm~10。5mm。K3V112泵的柱塞與缸體標(biāo)準(zhǔn)間隙0。22mm 最大間隙0。039mm
柱塞桿與滑靴最大間隙0。3mm
彈簧長(zhǎng)度：40。3mm~41。7mm
球鉸與回程盤(pán)裝配全一后，球鉸的底面到回程盤(pán)的九孔平面8。8mm~9。8mmK3V140泵的柱塞與缸體標(biāo)準(zhǔn)間隙0。028 最大間隙0。043mm
柱塞桿與滑靴最大間隙0。3mm
彈簧長(zhǎng)度：47。1mm~47。9mm
球鉸與回程盤(pán)裝配全一后，球鉸的底面到回程盤(pán)的九孔平面12。5mm~13。5mmK3V180泵的柱塞與缸體標(biāo)準(zhǔn)間隙 最小間隙0。0375。 最大間隙0。078mm
柱塞桿與滑靴最大間隙0。35mm
彈簧長(zhǎng)度：40。1mm~40。9mm
球鉸與回程盤(pán)裝配全一后，球鉸的底面到回程盤(pán)的九孔平面12。5mm~13。5mm。
上述零件超出標(biāo)準(zhǔn)后，就需要更換

• 小松
• 日立