師傅是如何看出鏟刀切入阻力大小的？還有記的曾經(jīng)在一篇帖子回復(fù)里看到您說過雙層底耐用但是現(xiàn)在廠家出于成本很少配,我想問能否發(fā)個(gè)圖片對(duì)比來(lái)讓我們長(zhǎng)下知識(shí)??？

我前幾天剛剛在柳工研究院的試驗(yàn)場(chǎng)回來(lái)，在那里呆了五天，柳工高端車的裝配水準(zhǔn)我已經(jīng)看到了，以后去的山工有去的臨工！

不會(huì)吧！這么自信！想想你說這一品牌在工程機(jī)械歷史中，究竟如何站起來(lái)的！獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的枊工！都在不斷進(jìn)步，也不敢妄自為最。其實(shí)銷售量大，就能說它為最嗎？曾經(jīng)有一年宜工銷售量多么誘人啊！可現(xiàn)在呢！深思不要夜郞自大

啥發(fā)動(dòng)機(jī)啊？

我是哈爾濱的去年冬天零下30多度，5天沒發(fā)動(dòng)車柴暖也沒管用

我們家這里最低氣溫零下43度，和漠河基本上一樣！

柴暖 前幾天在卡車之家見到了介紹，用的話，你家那邊冬天用－10 應(yīng)該沒事把？
去年有個(gè)群友，說他家挨著漠河，加－35還得兌煤油，不是一般的冷，一年還得2對(duì)電瓶，他開的還是380

不能總體說哪個(gè)廠家的車不行，想對(duì)比必須拿同系列的車型做對(duì)比！

預(yù)熱一般有這幾種：
進(jìn)氣預(yù)熱：就是在進(jìn)氣管里有一個(gè)加熱裝置的電熱絲，冷車啟車之前通一會(huì)點(diǎn)，大概30秒左右，作用就是讓冷車啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)入燃燒室的第一股空氣是熱的！
燃油預(yù)熱：就是在空氣進(jìn)氣管中有一個(gè)像汽油機(jī)火花塞的那種裝置，冷車啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)從進(jìn)氣管里噴進(jìn)去一股熱的柴油，這樣冷車也會(huì)容易啟動(dòng)！
防凍液加熱：防凍液加熱還分為好幾種，有用“電加熱器”加熱的安裝在暖風(fēng)管路上，用220V民用點(diǎn)的車輛啟動(dòng)之前提前半個(gè)多小時(shí)通上電，一邊加熱一邊循環(huán)防凍液，讓發(fā)動(dòng)機(jī)水道的防凍液熱起來(lái)。
還有簡(jiǎn)單的做個(gè)架子用噴燈加熱利用加熱水自動(dòng)循環(huán)的道理讓水道里的防凍液熱起來(lái)！
還有一種就是最好的我們東北叫“柴暖”價(jià)格在2000多元用車上的24V電源 有個(gè)小油箱的裝置 先把內(nèi)部的電加熱板 加熱之后再用柴油加熱燃燒，循環(huán)防凍液預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)！
007水賽寶是一個(gè)帶有加熱和自動(dòng)泵油裝置的油水分離器有加熱濾杯和自動(dòng)泵油功能！
想加熱柴油，必須用那種通過電或者是通過水加熱全車燃油管路才行！

裝載機(jī)目前我就覺得柳工好，我們這也特別多柳工的~~！我想知道這個(gè)和柳工比有哪個(gè)地方比柳工好的，作為用戶也有個(gè)好比較~~不然單單會(huì)開也是不行~！現(xiàn)在裝載機(jī)太多了~~