我就喜歡加長臂的車！

和953差不多，還是加長臂的車看著精神

說的好，確實(shí)是這樣，龍工目前主推濰柴1900轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓方面確實(shí)是以后的改進(jìn)的主推方向！

節(jié)能綜合起來應(yīng)該也達(dá)不到20%，可以說目前臨工N系列所采用的三泵節(jié)能系統(tǒng)其實(shí)就上當(dāng)年小松WA380-3的簡化版。早期國產(chǎn)車輛也曾用過三泵系統(tǒng)，不知為何都不用了，現(xiàn)在又拾起來

節(jié)能20%達(dá)不到，如果對比以前的普通車，節(jié)能10%是正常的，但是近年來各大廠家也在推廣低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，龍工已經(jīng)在試驗(yàn)1900rpm的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說目前的傳動(dòng)系節(jié)能效果已經(jīng)無法再突破，除非靜液壓和混合動(dòng)力。下一步的節(jié)能點(diǎn)應(yīng)該是在液壓方面

各有各的好，但是論裝配工藝，絕對比柳工強(qiáng)！

和我想法一樣！

柳工真心看不習(xí)慣

我是臨工的粉絲。以臨工茁壯成長而自豪。

細(xì)節(jié)做工比龍工好的太多了！