就因?yàn)榭粗１撇刨I(mǎi)的這車(chē)，動(dòng)作確實(shí)慢，但是實(shí)在有勁，久保田發(fā)動(dòng)機(jī)，杠杠的，就速度不行

你看看回轉(zhuǎn)齒輪泵我能不能換成別的，換成流量大的

山東泰安的

設(shè)計(jì)好的機(jī)型，很難改變－－改變的空間和性能余地太小。

我的意思是換一個(gè)回轉(zhuǎn)馬達(dá)，要求壓力要高，但是流量要小，小流量大壓力和大流量小壓力轉(zhuǎn)換一下。

好像不行－－流量決定轉(zhuǎn)速，流量小了，轉(zhuǎn)速還是低。另外，回轉(zhuǎn)馬達(dá)的性能也決定了它的最高轉(zhuǎn)速，不可能超速運(yùn)轉(zhuǎn)；
原來(lái)你是太拖拉的欣賞者，我可是當(dāng)年的操作和維修者；
全負(fù)載９０ｋｍ的車(chē)速，全輪分時(shí)驅(qū)動(dòng)，獨(dú)立懸掛，擺動(dòng)式車(chē)橋，脊梁式中央傳動(dòng)系統(tǒng)【每個(gè)車(chē)橋內(nèi)有兩對(duì)螺旋主減速器齒輪】，４個(gè)個(gè)差速器，４套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，十缸或十二缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)【組合式曲軸，液力驅(qū)動(dòng)的冷卻風(fēng)扇，可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)數(shù)】，自動(dòng)調(diào)整的離合器，氣動(dòng)助力的離合器和換擋操縱系統(tǒng)，氣動(dòng)懸掛的座椅，獨(dú)立的燃油暖風(fēng)器，機(jī)械式行駛記錄儀【車(chē)用黑匣子】太復(fù)雜了！

這個(gè)太拖拉我還真沒(méi)接觸過(guò)，就是在網(wǎng)上看的，太彪悍了，什么路虎悍馬在他眼前都是渣渣，這才是男人該玩的車(chē)，呵呵?。。?！順便看看太拖拉的越野，我就是這么喜歡上太拖拉的。http://v.youku.com/v_show/id_XMjg4NDcwOTYw.html回到樓主的問(wèn)題，我覺(jué)得要想回轉(zhuǎn)變快，要么加大回轉(zhuǎn)泵的流量，要么換一個(gè)回轉(zhuǎn)馬達(dá)，換成高壓小流量的，用主泵供油，主泵壓力大，用小流量可以盡量不對(duì)其他動(dòng)作產(chǎn)生影響，您說(shuō)是嗎？

理論上是沒(méi)有問(wèn)題的，可以試一下嘛

不行的 ，應(yīng)為的回轉(zhuǎn)馬達(dá)設(shè)定的壓力這有這么高。再說(shuō)壓力大回轉(zhuǎn)馬達(dá)容易壞。而且90的回轉(zhuǎn)速度本來(lái)是不慢的。你是哪里客戶

速度確實(shí)是和流量有關(guān)系，流量大速度就快，如果直接接主泵的話會(huì)影響其他動(dòng)作的速度的！分流了！