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評(píng)論
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 現(xiàn)代215-9 怠速降低
之前5格油門(mén)就1400多轉(zhuǎn)，怠速940左右，在4000小時(shí)得時(shí)候怠速900以下要6格油門(mén)做事1400轉(zhuǎn)，現(xiàn)在六個(gè)油門(mén)1340轉(zhuǎn)了，怎么回事呢，大神賜教。
圖片
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wqivbbb
2014-10-08
系統(tǒng)設(shè)置里面有個(gè)檔位轉(zhuǎn)速設(shè)置，可自行根據(jù)各檔位設(shè)置，各檔所對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速，設(shè)好后從新復(fù)位一下 ，
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robex9
2014-10-07
以上只適用直噴機(jī) 電噴機(jī)則要專(zhuān)業(yè)檢測(cè)
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robex9
2014-10-07
隨著使用時(shí)間的增加 磨損損耗 使之發(fā)生變化 怠速與加油門(mén)轉(zhuǎn)速降低兩回事 怠速低把油泵怠速鑼絲調(diào)整一下 應(yīng)為大約980轉(zhuǎn) 才能怠速動(dòng)機(jī)子不至于太背機(jī) 油門(mén)轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)緊油門(mén)拉絲 據(jù)經(jīng)驗(yàn)6格油門(mén)E橫式大約1520轉(zhuǎn) 速度與經(jīng)濟(jì)性才正好理想
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