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挖掘機發(fā)動機系統(tǒng) 日立230 憋車
日立230，因為多路閥漏油就整個拆下來，拆之前一切都好就是有點憋車。把兩個多路閥里所有的O型圈全部換了。換完之后裝上去，不知道為什么沒有動作。最初連行走動作也沒有，后來別人把鏈接破碎錘那的兩根管子里的氣放掉了，能夠前后走。但是不能拐彎。 現(xiàn)在是我個人覺得多路閥上的管子應該不會接錯。因為管斗子那個油缸動作正常。上面那個油缸和大臂油缸也有動作，但是動作很小 ，差不多就3--4厘米的樣子。而且感覺整車沒有力量?？从捅煤孟裾?。
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YANBINGJI
2014-09-26
第一日立打炮就等報廢，但是福音來了，現(xiàn)在據(jù)說有改配套日立的川崎泵，改裝后和原車的性能差不多 第二，分配器的密封圈不能整體換，換完管路都正常也會出現(xiàn)你這種后遺癥，去年朋友的土方日立230換的原廠多路閥O型圈后1個月拉缸，鐵閘子進入液壓系統(tǒng)，基本報廢，之前賣40萬的，最后20萬賣給河北販子了 2條大忌你都犯了，今天論壇我剛評論了日立車一般不憋車的呢，幾個小時后就看到你的帖子了，真是新疆地邪啊?。?！ 好好找個師傅看下吧，是調整的問題。不要相信江湖醫(yī)生回復（0）
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傷害了
2014-09-26
有小剛師傅的QQ號嗎
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霓裳86
2014-09-26
找鄭小剛師傅問問吧。
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