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挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) 沃爾沃240B 液壓油高溫
液壓油高溫 散熱器 洗了 水溫還不高 液壓油和濾芯都新?lián)Q的 急求大師指點(diǎn)
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manwang-
2014-11-18
疾病亂投醫(yī)-- 你得告訴大家，機(jī)器大概用多久了？可做過什么維修？使用什么工況？僅僅一句話，誰也不是孫悟空，能看到你的工作現(xiàn)場(chǎng)；多描述信息，可以讓大家較為準(zhǔn)確滴幫助你解決問題； 就你提供的這一點(diǎn)信息來看，只能給你個(gè)大概的建議： 1，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高，僅液壓油溫度超限，應(yīng)為液壓系統(tǒng)問題； 2，如果是冷啟動(dòng)后短時(shí)間就開始高溫，一般為散熱器旁通閥開啟過早【類似發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的反作用】； 3，最好檢測(cè)機(jī)器的全部動(dòng)作，比較標(biāo)準(zhǔn)值--如果局部動(dòng)作循環(huán)高于標(biāo)準(zhǔn)值，為這些回路內(nèi)泄嚴(yán)重； 如果全部動(dòng)作循環(huán)均高于標(biāo)準(zhǔn)值，是液壓泵磨損內(nèi)泄嚴(yán)重； 4，系統(tǒng)壓力過低，溢流過早，也會(huì)引起液壓系統(tǒng)高溫； 5，這些原因，你自己均無法處理，去找一個(gè)好一些的修理廠，進(jìn)行一次維護(hù)吧。 供參考。
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manwang-
2014-11-18
人家這是二百五的弟弟--二百四！你也不看清楚，就是來的通病，呵呵
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LGk
2014-11-18
這是volvo210Blc這款機(jī)子的通病，首先更換質(zhì)量好點(diǎn)的液壓回油濾芯。割開液壓油散熱器通一下，里面肯定有濾芯紙和油封碎粒堵住了，順便把水箱的散熱片清洗干凈，這樣可以給風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候吸取外面的空氣比較流暢。如果問題還是無法解決的話更換掉液壓回油單向閥。如果你所在的城市車床能做出一個(gè)比原車還小的10p的風(fēng)扇皮帶輪效果更佳，但是皮帶輪中心不標(biāo)準(zhǔn)的話會(huì)經(jīng)常損壞風(fēng)扇支架軸承。個(gè)人經(jīng)歷，僅供參考
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LGk
2014-11-18
這是volvo210Blc這款機(jī)子的通病，首先更換質(zhì)量好點(diǎn)的液壓回油濾芯。割開液壓油散熱器通一下，里面肯定有濾芯紙和油封碎粒堵住了，順便把水箱的散熱片清洗干凈，這樣可以給風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候吸取外面的空氣比較流暢。如果問題還是無法解決的話更換掉液壓回油單向閥。如果你所在的城市車床能做出一個(gè)比原車還小的10p的風(fēng)扇皮帶輪效果更佳，但是皮帶輪中心不標(biāo)準(zhǔn)的話會(huì)經(jīng)常損壞風(fēng)扇支架軸承。個(gè)人經(jīng)歷，僅供參考
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依然-夢(mèng)
2014-09-27
QQ：1930531136
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2014-09-25
液壓油內(nèi)泄造成的，
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YANBINGJI
2014-09-25
要找高溫的源頭，第一柴油泵供油時(shí)間，所謂的供油提前角度，第二發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高，從新匹配下發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的功率，第三檢查閥桿是否發(fā)卡 解決方案，實(shí)在不行加裝2個(gè)風(fēng)扇試驗(yàn) 下，成本也不大
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鐵甲科長
2014-09-25
搞不懂 你這情況 還是坐等樓下回答 求圍觀 http://m.nagamas.net/thread-459627-1-1.html 回復(fù)本帖可獲得鐵甲幣獎(jiǎng)勵(lì)! 每人限 5 次
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