看013項EPC電流又如何?

就壓力補償閥

LS壓力漏損沒有這個規(guī)律。小松200-6車有一個概率，就是行走壓力基本正常，而上部車動作壓力不正常。200-7車型沒有規(guī)律。

如果兩個動作時，小臂壓力正常，是指主壓力正常。
小松200-6以上系列車判斷LS壓力是否正常，簡單方法就是做兩個動作看看壓力是否正常。
LS壓力不僅僅控制泵流量，還有關(guān)閉卸荷閥作用。主壓力和LS壓力相差大于30公斤，卸荷閥就不能全關(guān)閉了，所以主壓力，就達不到主溢流閥的調(diào)整值。

為什么兩個動作壓力正常呢。

因為一個動作時，是一個閥桿的節(jié)流孔供給LS系統(tǒng)壓力油，由于LS系統(tǒng)泄漏，造成LS壓力低，卸荷閥不能正常關(guān)閉，LS壓力低主壓力也低。

兩個動作時有兩個閥桿的節(jié)流孔，同時供給LS系統(tǒng)壓力油，補償系統(tǒng)漏損，LS壓力正常了，所以主壓力也就正常了。

和電路一樣，反饋低，輸出也低，一個是液壓，一個是電壓。

修理有常規(guī)修理，更換磨損零件。和非常規(guī)修理，根據(jù)自己的技術(shù)有不同的修理方法。和修理電路一樣。

是LS漏損嚴重?為何獨愛小臂？

愚見:
影響變量的原因:1是PC-EPC電流，2是PP與PLS壓差。看電流，對比其他動作，電流變化一樣，說明，PC-EPC起作用。壓差沒有直接顯示或測量，同時要分別測量PP與PLS應(yīng)能夠計算出。PLS產(chǎn)生量小，或漏損都會造成壓差增大。請大師指正。
鄭師傅說閥組問題，是指小臂產(chǎn)生PLS的位置開口太小，節(jié)流嚴重嗎?

請教鄭師傅；閥組的問題；指的是分配器的問題嗎？

請教王師傅；第3條；
小臂的LS壓力輸出低《如果兩個動作小臂壓力正常，就是LS壓力漏損的的原因》
這里的小臂壓力；指的是小臂的LS壓力；還是小臂的負載壓力；
請指導一下；先謝謝

必須徹底了解負載信號泵控制原理！

電流可以間接反映變量情況，如果PC沒影響變量，那剩下的還有誰呢?！當然如果不看電流也可以看發(fā)動機在重挖掘狀態(tài)下的排煙與轉(zhuǎn)速降，都可以判斷，但這需要經(jīng)驗！