感謝王師傅的分析；
   液壓泵有漏油現(xiàn)象；不知影響有多大；到時(shí)機(jī)調(diào)回廠(chǎng)再拆泵換油封與分解檢查；

我仔細(xì)看了你的帖子，寫(xiě)得非常好，很專(zhuān)業(yè)，兩邊同時(shí)走一個(gè)泵沒(méi)有壓力，這個(gè)要看E-1和E-2電流，電流兩個(gè)泵基本一樣那就有點(diǎn)怪了，那就是直線(xiàn)行走比例閥輸出線(xiàn)性跟電流不對(duì)，仔細(xì)檢查直線(xiàn)行走的實(shí)際輸出值，電流懸殊太大就是電腦接收的指令不正常或電腦版本身不正常，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

比例電磁閥卡了

驢麓脌麓脪虜脰祿脫脨脮芒脩霉脌鉚陸芒陸脧潞脧脌鉚隆攏

講仔細(xì)點(diǎn)。其他動(dòng)作正常嗎?如果行走的同時(shí)在做旋轉(zhuǎn)會(huì)一樣嗎?

有修神剛的師傅聯(lián)系我。15283247365

看來(lái)也只有這樣理解較合理。

如果兩個(gè)泵流量相差太多，在同時(shí)行走時(shí)，流量大的一側(cè)行走快，流量小的一側(cè)行走慢，這時(shí)行走快的一側(cè)，拖著行走慢的一側(cè)行走。拖行和被拖行，你考慮壓力會(huì)一樣嗎。神鋼8型車(chē)如果兩個(gè)泵流量相差太多，根本就不能行走。

神鋼車(chē)泵流量能機(jī)械調(diào)整，你是否會(huì)操作？。如果調(diào)整不起作用，那就是泵調(diào)節(jié)器卡住，或者變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，需要拆解檢查。

把車(chē)側(cè)面支起來(lái)，左行走比右行走慢一些；但通過(guò)對(duì)換兩高壓油管比例閥高壓傳感器；出現(xiàn)左行走快；右行走變慢；已經(jīng)確定是泵調(diào)整或泵內(nèi)部問(wèn)題；
但我想不明白兩邊行走一起走的情況下；左邊行走C2的壓力怎么變得那么低呢。他的壓力去哪啦？望分析！望指點(diǎn)！

把車(chē)側(cè)面支起來(lái)，看看左右行走速度是否一樣，看了你的描述的確看不出問(wèn)題。

如果跑偏特別厲害，是調(diào)整問(wèn)題，可以調(diào)整1泵流量變小，2泵流量增大，看變化。

應(yīng)該不復(fù)雜，但是看的出你是很仔細(xì)，正規(guī)檢測(cè)的修理工。

回轉(zhuǎn)和挖斗同時(shí)動(dòng)作，回轉(zhuǎn)速度正常嗎？