嗯，主要圖片太少了，所以還差了點(diǎn)。

咔，照你這么說，我得下崗？

真是難得啊 請(qǐng)你老板笑死咯；修理工餓死了

寫的還行，只是現(xiàn)在在外面維修換油封的話，一般都要附近有挖機(jī)吊才外出的，或者是有鏟車， 再不是就是挖機(jī)那里有人幫手才去的。只因現(xiàn)在人工比較貴呀。在現(xiàn)場(chǎng)修分配閥和主泵也是常有的事，假如不用加工什么東西的話，但是清潔一直是我們強(qiáng)調(diào)的，也是因?yàn)榄h(huán)境的不理想，所以加倍的注意和小心。這個(gè)小文章不錯(cuò)，有圖片可以讓更多人好理解

明天去檢查油封，拖樁干多了

啥都不懂、、、、

頂頂更健康

修挖機(jī)油缸，我也搞過幾個(gè)，正常的話感覺挖機(jī)的比鏟車的好換，主內(nèi)漏油封一般用鞋帶或黃油桶帶子一拉就進(jìn)去了，裝的時(shí)候比裝載機(jī)的好裝，因?yàn)橛透椎膬?nèi)倒角很大，哎，什么時(shí)候鏟車的油缸能改進(jìn)就好了（貌似龍工850D的導(dǎo)向套已經(jīng)和挖機(jī)一樣了，不知道油缸內(nèi)倒角有沒有加大）。印象之中最難的一次是加藤700的，那個(gè)大螺母出不來，自己割了個(gè)大扳手，用很長(zhǎng)的加力棍，50的鏟車配合了很久才出來。

？？小白？？

本人小白一枚