現(xiàn)在還沒表呢，泵換了個新的了，還有問下雙向緩沖閥是在轉(zhuǎn)向器上還是在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上呢，網(wǎng)上看了些資料說方向無死點可能是油缸內(nèi)泄或雙向緩沖閥的問題，油封之前換過應(yīng)該可以排除內(nèi)泄吧，現(xiàn)在還是不知道雙向緩沖閥這貨是啥東西。謝謝師傅！

有條件測一下怠速時流量放大閥壓力是不是低了，考慮是否轉(zhuǎn)向泵磨損。

油封型號是45X3.5，你規(guī)格要對的話，都能換得住。如實在不好找，你去當?shù)佚埞な酆竽怯校慌_套25元左右。

求個2手50裝載機操縱閥我的操縱閥大小臂換油封不頂用了

是流量放大閥的壓力嗎，之前有師傅給調(diào)了下沒效果，方向一直很輕的，跑快了還發(fā)飄，應(yīng)該是壓力高了吧，如果壓力低了應(yīng)該是方向重吧。

你檢查一下，是不是壓力低了？

師傅我的是成工50e-3沒有前后腔測壓口怎么辦，還有我的方向怠速的時候打方向基本不轉(zhuǎn)，要帶點油門才正常，還有轉(zhuǎn)向已經(jīng)到死角了但方向盤還能轉(zhuǎn)，請問是哪里問題。希望師傅幫忙診斷下

求師傅電話

謝謝樓主！樓主是這論壇里少有的高手，就是有的看不大懂，其實我是很想學(xué)這個，買的書看，書上的圖更看不懂。也許得跟上師傅學(xué)才行。

好文章?。。。。。。。。。。。。。?/pre>