小傲哥這么早？敬業(yè)，佩服！呵呵

樓主明確說的機器型號是320D，看你的描述，把C7,C9的致動泵搬上來了！呵呵文不對題?。『芎唵蔚囊粋€問題，如果是噴油泵【不管你是致動泵HEUI還是共軌泵】出問題，你就是吧啟動液倒進氣缸，也僅僅是啟動液爆發(fā)，燃燒完就停機；而噴油器磨損的話，卻可以啟動著；這問題主要是啟動油量不夠造成，而啟動后，不需要那么大流量，于是可以運轉(zhuǎn)，同時，機器的電控系統(tǒng)介入，感知發(fā)動機功率下降【主要是負載轉(zhuǎn)數(shù)下降】，及時調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)流量，以免失速停機；
其實，如果認真測試機器的性能參數(shù)，很清楚地就可以得出功率不足的結(jié)論，只是，大部分同仁還沒有注意到這一點，而我們在機器進場，維修驗收的過程中，都要進行相關(guān)測試，以便確認進出場的對比數(shù)據(jù)，得知機器維修的合格與否。
俺可不是做廣告，俺們公司的維修只是內(nèi)部工作，不對外--給錢也不干，哈哈哈！

用低溫啟動液試試要是打的燃就是油嘴壞了…

當燃油部件磨損到一定程度后【起碼4只氣缸】，就會產(chǎn)生啟動困難，甚至無法啟動故障；

還有2個在工作；這時是否會有小量的煙排出來呢；
另磨損的那4個；起動后；它是完成不工作了；還是工作不良呢；
如果是2-3個完成不工作；難道還感覺不出來嗎；
還是打馬達時；轉(zhuǎn)速還不夠快；高壓泵所產(chǎn)生的液壓致動壓力不夠大（雖然夠它正常的工作壓力；但由于噴油器有麿損；噴射不好）；所以難起動呢？由于霧化不好；所以要用起動液；
還有如果起動后；熄火再起動是否好起動呢；如果好起動；難道這時的噴油器又變成好的了嗎？
所以我覺得還是高壓泵問題多一點；起動不了；一般都是第一次打車的時候不著；著火后；熄火再著車；都會很好的起動；
我覺得由于停車時間長了；高壓泵里的油卸漏有空氣；所以打馬達時他的壓力不夠高（這些和機油也有關(guān)系的）；
我的經(jīng)驗；一看煙；沒煙；說明沒油進缸；沒油進缸；說明嘴打不開（柴油路沒問題）；嘴打不開；說明嘴壞了或壓力不夠；壓力不夠；說明泵壞；泵好；說明有空氣；如果沒空氣了；那就要換油了 ；如果都好了；那就另請高明吧；（柴油路有空氣叫機手排空氣；排空氣的活我不太懂；機手經(jīng)常排他專業(yè)）

文采不好；想到什么寫什么來的；如果看不明；可以電話說；或者QQ353384201說；說會說得明白些；電話就不留了；還以為是做廣告的

朋友，小松的俺不懂；
但是，這也是高壓共軌的發(fā)動機，從現(xiàn)象來看，也是噴油器磨損--校正是沒用的，只能更滑；
供參考。

請問師父，小松200-8的發(fā)動機冷車好啟動，熱車不好啟動是什么原因。噴油嘴油泵都校過了。沒有問題。

人家已經(jīng)檢修完畢，不用操心啦！就是噴油器翹翹啦！

機子在凱里那里，我下禮拜要回凱里開會

留個電話給你，13511944449雷，需要電話聯(lián)系，

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