chenwei帶你走近三一DTU90SC攤鋪機

書接上回，繼續(xù)路面設備。本人冒著被當成間諜的危險繼續(xù)深入修路工地探索路面設備，供兄弟們欣賞，希望大家積極回貼。（拍照時被人盤問“干啥的？”，趕快把手機藏起來，怕照片被刪了，照片來之不易?。。?
     攤鋪機相對前面的銑刨機和冷再生大家要稍微熟悉些，但非專業(yè)人員想必也沒有做過深入了解，有些人可能還認為攤鋪機只是用來鋪瀝青路面的，其實不然，現(xiàn)在的有很多水穩(wěn)層也是攤鋪機攤的，當然水穩(wěn)也還有用挖掘機或平地機攤平的，但攤鋪機鋪的壓實度和平整度要好些，施工要求高的都用攤鋪機攤水穩(wěn)。

    這次施工的是三一DTU90SC攤鋪機，上柴D6114ZG1B發(fā)動機，140KW,整機重量25噸，攤鋪寬度范圍3米--9米，攤鋪厚度0--30厘米，這次修的路單幅9米，剛好夠用。

由發(fā)動機帶領三臺液壓泵為整機提供動力，

馬達是丹麥產的薩澳(SAUER DANFOSS)，

自卸車將水穩(wěn)拌合料（或瀝青）運來后對著攤鋪機的料斗緩慢卸料，料斗底部的輸送帶將拌合料往里送到螺旋葉片處，天氣熱的原因工作時側蓋打開露出了三員大將。

從料斗處看到的螺旋葉片。

再由螺旋葉片把料往兩邊推送，最后經(jīng)過熨板攤鋪成型（熨板是振動的），

攤鋪機工作時由三個人操作，上面的全面負責，根據(jù)自卸車和料斗里料的多少控制行走，自卸車走后折疊料斗，當然其它的上面也可以控制，但由于距離遠視線不好，所以后面兩端還要有兩個人專門負責操作（后面詳圖）。

攤鋪成型后先用膠輪壓路機壓（這里不多說了，下次專門說壓路機）

休息時螺旋葉片來個特寫

兩邊的螺旋葉片分別由兩個馬達驅動，可以單獨控制，攤鋪機工作時，熨板兩端站的人就是根據(jù)料的多少操作螺旋葉片的，并且適當調節(jié)熨板寬度。

走近一點看螺旋葉片和它的驅動馬達，

這就是熨板兩端的控制器，一邊一個，可以控制螺旋葉片旋轉和攤鋪的寬度，一方面根據(jù)料的多少控制螺旋葉片，另一方面攤鋪過程中攤鋪機離路邊的距離會有小范圍變化，也靠這個控制器調整。這兩個控制器是活動的，工作時拿出來固定在兩端，下班時收起來鎖在駕駛室里。

每車料卸完后料斗往中間折疊一下，將料斗兩邊的料弄到中間的輸送帶上。工人幫忙把地上撒的收起來，主要是把履帶行走軌跡上的清凈，保證攤鋪機平穩(wěn)行走，從而保證攤鋪效果平整。  

鋪瀝青路面時為了防止瀝青油料粘在熨平板上，要電加熱熨平板，所以有一個專門的馬達帶個發(fā)電機為其供電。

剛鋪出來的瀝青“滋滋”作響，煙氣彌漫，瀝青應該還在沸點溫度，站在邊上像站在一個大火盆跟前。

    關于攤鋪機我就談到這兒吧，歡迎專業(yè)人士指正補充。
                             鐵甲  chenwei       2014.8.9

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