小臂保持閥的單向閥已經(jīng)去掉了還是不行

小臂回收慢是否發(fā)動機有負荷？如果有去掉小臂保持閥里面的單向閥試試看。

電磁閥拆出來 里面有個閥芯，拿出來清洗下！

那兩排都是，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

補償閥是畫圈的位置嗎，沒辦法我們這修理工問他都不說，也修不好

我所說的情況只是符合其他動作正常，單獨小臂慢，至于熱車后整車速度都很慢就要檢查壓差值，日立-2-3的車最后一般都是這個通病，壓差大，引起的現(xiàn)象就是大臂最明顯熱車壓力不夠，鏟斗壓力最高，一點愚見請高手指點，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

冷熱車速度變化不大，力度也夠，小臂油管溫度較高

收小臂6秒是太慢了，兩個思路，一個看發(fā)動機在收小臂的時候負載大不大，大的話就是壓力補償沒開到位，看八連閥是否在正常使用，和小臂壓力補償?shù)妮敵鰤毫φ徽＃侵斜墼偕什粔?，也就是在做大臂和中臂收復合動作的時候，小臂的用油量大了，這樣就會產(chǎn)生下面的哪位仁兄所說的復合動作大臂慢，小臂收回正常的車都不是全功率，所以跟發(fā)動機功率的影響不是很大，大臂才是真正的發(fā)動機全功率，大臂的快慢才跟發(fā)動機功率有直接的關系，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

兄弟咱倆同病相憐啊，你車這毛病多久了，我要被這車子給整瘋了

改了液控電磁閥還用嗎，應該怎么檢查呢