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評(píng)論
我之見(jiàn)解——關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇風(fēng)向
昨天發(fā)了個(gè)請(qǐng)教風(fēng)扇風(fēng)向的帖子，看回復(fù)眾說(shuō)紛紜、眼花繚亂??！ 今天我向大家說(shuō)下我的看法。當(dāng)然，文化程度有限，可能在專業(yè)人士看來(lái)異想天開(kāi)，我只想說(shuō)：我之所以敢發(fā)這個(gè)帖子而不怕甲油拍磚，是因?yàn)槲覍?duì)任何弄不懂的事物抱著懷疑的態(tài)度、鉆研的精神和虛心請(qǐng)教的心態(tài)！
風(fēng)向1（風(fēng)吹發(fā)動(dòng)機(jī)）：由于從外界吸入的空氣溫度是不變的，隨著時(shí)間的增加水箱溫度會(huì)越來(lái)越接近外界溫度，由于水箱溫度的降低導(dǎo)致吹向機(jī)體的風(fēng)的溫度也隨之降低。這種循環(huán)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于比外界溫度稍高的狀態(tài)。 風(fēng)向2（風(fēng)吹散熱水箱）：由于散熱風(fēng)扇吸取發(fā)動(dòng)機(jī)及周圍的空氣經(jīng)由水箱處排出，外界的冷空氣也隨之會(huì)迅速填充機(jī)體周圍的空間，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。 純屬個(gè)人見(jiàn)解 ，不喜勿噴！?。? -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= 鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇是往那面吹風(fēng)的 網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接
圖片
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wuji187220368
2014-07-31
鏟車的都是2！
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偉隆小鏟
2014-07-29
不管哪種發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇，全是向發(fā)動(dòng)機(jī)吹的，發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò) 水循環(huán)，水箱散熱來(lái)降溫的，風(fēng)扇是把外界的冷風(fēng)吸進(jìn)來(lái)讓它穿過(guò)水箱帶走熱量，同時(shí)吹向發(fā)動(dòng)機(jī)也可以給它降溫。你反著裝，只能吸發(fā)動(dòng)機(jī)受機(jī)室里的熱空氣，穿過(guò)水箱后，外面是冷空氣，會(huì)壓迫熱氣散發(fā)不出去，，水箱的熱量帶不走，就會(huì)形成高溫。
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邯鄲小鏟
2014-07-27
甲油所見(jiàn)略同啊 我就是這么想的
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CDEVFR
2014-07-25
哥曾經(jīng)專門做實(shí)驗(yàn)研究這兩個(gè)方式的散熱效果，風(fēng)吹向發(fā)動(dòng)機(jī)的方式要比反方向的效果要提高30%，條件是同樣大的風(fēng)扇，同樣大的水箱和中冷，同樣的司機(jī)和操作方式。為什么？ 效果比較的是基準(zhǔn)是做發(fā)動(dòng)機(jī)的熱平衡實(shí)驗(yàn)，一般一個(gè)小時(shí)以后才能達(dá)到平衡溫度。影響的因素太多，主要的因素有環(huán)境溫度，流經(jīng)散熱器的平均風(fēng)量，散熱器兩側(cè)的溫差，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制，散熱器大小。 風(fēng)扇吹水箱的方式之所以效果不好，是因?yàn)轱L(fēng)扇的風(fēng)量不能完全吹過(guò)去，阻力太大，帶走的熱量大打折扣。 風(fēng)扇吹向發(fā)動(dòng)機(jī)，所有吸入的風(fēng)都會(huì)帶走熱量，散熱效果大大提高。 但是帶來(lái)的副作用就是吹熱駕駛室，必須在駕駛室后面加隔熱板。
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cailunihao
2014-07-21
這個(gè)兄弟打的比方很好 樓主 你有點(diǎn)樓豬了 這樣的問(wèn)題讓你有這樣的見(jiàn)解 真不知道你是沒(méi)事干啊 沒(méi)事干啊 還是沒(méi)事干？？？ 樓豬可以做個(gè)實(shí)驗(yàn) 你把手弄濕 你用一個(gè) 吹風(fēng)機(jī) 一次是正面吹 一次是用后面吸 你看怎面樣 濕手干的快些 這樣說(shuō)是否能理解呢？ 你說(shuō)的吹發(fā)動(dòng)機(jī) 那只有在公路上走的汽車才會(huì)吹發(fā)動(dòng)機(jī) 或者說(shuō) 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱是在車的正前方的車 向前高速行駛的時(shí)候 自然風(fēng)就已經(jīng)在冷卻水箱了 如果裝載機(jī)要按你這樣的裝風(fēng)扇的話 除非你在做事的時(shí)候大部分是倒車 而且速度要在50碼以上 你的JJ蔡不高溫哦
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豬曉林
2014-07-20
看來(lái)你的理解跟樓主是一樣的。
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虛心請(qǐng)教
2014-07-20
發(fā)動(dòng)機(jī)降溫不是靠風(fēng)扇吹涼的，而是靠水循環(huán)。我開(kāi)的50機(jī)子把風(fēng)扇反裝吹發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)要開(kāi)鍋了。沒(méi)看過(guò)你的機(jī)子構(gòu)造，但是我開(kāi)的機(jī)子風(fēng)扇是絕對(duì)不能反裝的。反裝了不但水會(huì)開(kāi)鍋，機(jī)油也會(huì)高溫，這樣干下去恐怕要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。
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jingc
2014-07-19
一般裝載機(jī)沒(méi)有裝中冷器的。。。空調(diào)外機(jī)也不在水箱一側(cè)。。設(shè)計(jì)的基本是往外吹的。。。。
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網(wǎng)金管理
2014-07-19
風(fēng)向1是對(duì)的， 風(fēng)向2是錯(cuò)誤的，所有機(jī)械降溫，包括風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，都是向發(fā)動(dòng)機(jī)方向吹風(fēng)的，1水箱得到降溫了，2排氣支管得到降溫了， 不然接口墊發(fā)動(dòng)機(jī)出口會(huì)因?yàn)楦邷厝诨摹?/pre>
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一路天涯
2014-07-18
你這方法治標(biāo)不治本，我覺(jué)得應(yīng)該把電扇放在通風(fēng)口對(duì)著外面吹，把熱氣抽出去。
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