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評論
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王哥 2014-06-06
好貼必須頂起走!
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奔跑@蝸牛 2014-06-06
好貼好貼啊
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晨陽 2014-06-06
這么好的貼怎么能不頂呢:victory
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奔跑的茄子 2014-06-06
說的很有道理,頂起來
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Fury 2014-06-06
行業(yè)黑幕
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cxw0223 2014-06-06
沒幾個人回帖,休刊了,。。{:2_38:}
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cxw0223 2014-06-06
總歸一句話,購買二手機,除非你有業(yè)內(nèi)有關系,有認識的人,給你推薦,你要是去商販那里購買,被騙的可能性是比較高的,除非你是業(yè)內(nèi)行家,懂機器,這樣就不怕了。
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cxw0223 2014-06-06
第四類車,就是進口車,這類車我就不發(fā)表評論,因為不太懂,但是我很愿意去調(diào)查,我只知道,日本,韓國進口的二手車還算不錯,因為在韓國,日本當?shù)兀徺I設備的客戶群當中有很多人是自己使用的,所以無論是使用上還是維護上,還是非常不錯的,而且施工的工況沒有像國內(nèi)那樣亂,相對工況也比較好,而且不像國內(nèi),這兩個國家所謂的大型裝備最大的也就35噸級,40噸級以上是很少的,基本上是20噸級為主,在國內(nèi)二手機也是一樣的,買二手機的用戶基本上是以20噸級為主。今年8月份受到朋友的囑托,我會去韓國看調(diào)查一批車子來進口,有意向的請關注我的微信,朋友圈同步上傳,我不可能給我的朋友每個人都發(fā)圖片,太煩;你會問我,你怎么跟人家溝通,我回答,我會韓語。不大不小的優(yōu)勢。韓國的忠北就是二手車集散地,能挑選出相對好一點的。
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cxw0223 2014-06-06
第三類就是 市面上亂七八糟的車,河北保定,深圳,上海,這幾個二手機市場,真的是非常佩服這些商販的奸詐和無賴,這類我就不說如何在這類二手機市場買到好設備了,因為水太深,在廠家工作的時候,這類市場我們只是去調(diào)查,不會深入研究,因為很明顯,水太深了。我也不太清楚這類市場如何去挑選好的設備。有浸水過的設備,被砸過的設備,五花八門,而且外表刷漆刷的好看的,統(tǒng)計使用時間的電子表,自己去調(diào)整的,有專門破解這個電子統(tǒng)計表的人員,我是非常佩服這些人,改一次幾百塊錢吧,好像,在河北保定見過。這類車,就是不碰為妙
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cxw0223 2014-06-06
第二類就是債權機,什么叫債權機,簡單的就是用戶購買新機后,因自己沒錢,或者不能按時得到工程款,導致用戶不能還貸,廠家或者代理商強行拖車,成為不良資產(chǎn)的這一批車,在這里強調(diào)一點,現(xiàn)在大多數(shù)廠家和經(jīng)銷商,對用戶使用的銷售方式基本都是按揭和融資為主,分期基本是絕種了,因為廠家和代理商都吃過虧,用戶是不可能欠按揭款的,欠銀行的錢,上了銀行的黑名單,用戶以后就非常麻煩,但是分期不一樣,分期的話主導權在用戶這里,我愛還款就還款,有很多這種霸道的用戶,所以除非你是VVIP用戶,基本上是不會跟你做分期的,除非你搞不動產(chǎn)抵押能抵消裝備價,會跟你做分期。這類債權機的優(yōu)點就是使用時間短,車況極佳,裝備價稍微高一點,但即使是高一點,這類車我覺得應該是最好的,而且我在廠家的時候這類車賣的基本是最多的,因為很多車還在保修期內(nèi),這樣你會省一大筆維修費用。這類車去哪里找呢?有點難度,除非你跟廠家或者經(jīng)銷商關系非常好,就像我一樣,跟廠里面關系好,能夠拿到二手車的一手資料,給他們消化二手機庫存,在這里說一下,作為廠家的角度,這類車是不良資產(chǎn),基本上廠家是不會以這類庫存來賺錢,主要是回籠資金,收多少算多少,所以今年年初,周邊朋友跟我要這類二手設備,還是挺多的。在廠家角度,能夠賺到錢的一個是小松,另外一個是卡特,因為小松是有自己的二手機公司,獨立法人,卡特是有自己的再制造工廠,卡特的再制造應該算是這個行業(yè)里的龍頭老大,弄出來的設備品質(zhì)不錯,但價格也昂貴,三一自己也有好幾家所謂的再制造工廠,但他們的再制造技術也就是局限在翻新這個階段,翻新和再制造是不一樣的。在這里強調(diào),二手機上基本上是韓系賣的比較火,理由很簡單,掉價快,不像卡特,保值,卡特的二手車賣的還是比較少的,
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