扳手不錯(cuò)耶、帖子也是杠杠的

特佩服樓主的細(xì)心。我感覺這文章寫的很好。調(diào)供油時(shí)間很有幫助！

有同感，經(jīng)?？吹交蚵牭接腥苏f柳工有多神，徐工有多好，龍工有多牛，臨工有多二，然后再把一些沒名氣的鏟車貶的一文不值，要我說，假如平時(shí)不注意保養(yǎng)維護(hù)，就是給個(gè)變形金剛也玩不了幾年就歇菜了，相比來說柳工是有優(yōu)點(diǎn)，但那優(yōu)點(diǎn)是人民幣貼出來的，多好幾萬大洋呢，像近兩年的行情，得多久才能把這幾萬掙回來！

大哥 我想問下 我那舊廈工50的  早陣子校了下柴油泵, 那柴油泵是博士的  現(xiàn)在如果大油門碼垛 半個(gè)多小時(shí)水溫就上90度.  上次那校泵的是說把火頭推后了點(diǎn)  如果要改到你說的這個(gè)刻度 要多少才好?

鏟車人出手，必屬精品，認(rèn)真學(xué)習(xí)了！

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，柴油泵的結(jié)構(gòu)，這些來確定的，調(diào)好了提前角，最明顯的就是水溫很低，但水溫高不是百分之百的與提前角有關(guān)系，

8號(hào)扳手到24號(hào)扳手的，一共是14把，總價(jià)是220塊，終身保用，72齒，一齒就是5度，適合在狹窄的地方使用，一頭叉子，一頭是梅花扳手，梅花那一頭可以90度，與你這個(gè)是一樣的，松了聯(lián)軸器走180度也沒有關(guān)系，拆開1缸氣門室蓋，進(jìn)氣和排氣的重登角，在順轉(zhuǎn)180度左右就是1缸的壓縮上死點(diǎn)附近，我想沒有人會(huì)這么傻，先松柴油泵軸，在去轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

提前器里是加機(jī)油，濰柴裝在裝載機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)為了節(jié)約成本，取消了提前器，可以自己裝，

16歲就開始學(xué)柴油機(jī)維修，這些是最基本的東西

好  5年 還是新的一樣  馬達(dá)也沒有換過！