普通柴油裝載機每小時油耗費用：18升*7.15=128.7元
LNG裝載機每小時耗氣費用：20(立方)*4.0元（立方）=80元
每小時節(jié)約費用：128.7—80=48.7元
每天工作8小時節(jié)省的費用：48.7*8=389.6元
一年工作約300天節(jié)省費用：389.6*300=116880元

徐工LNG裝載機：大塊頭有大智慧
    “這個大家伙真不錯，干起活來有勁，裝載效率高，開著舒適，最主要就它是燒天然氣的，比燒柴油的省油，這就叫‘大塊頭有大智慧’?！?



徐工LNG裝載機大塊頭有大智慧
   這是連云港港口的相關(guān)負責(zé)人對徐工LNG裝載機的評價，徐工的LNG裝載機在連云港港已經(jīng)成為明星級的產(chǎn)品。徐工在2013年推出全球首臺8噸級LNG裝載機，除了采用成熟的液化天然氣動力技術(shù)外，先進電控變速箱、濕制驅(qū)動橋等零部件，大幅降低了港口裝備的燃料消耗，真正實現(xiàn)低碳作業(yè)。

唉...CNG可能有隱患，LNG沒問題，低溫冷藏，燃點比柴油還低，建議多了解一下，

我也不是很了解，只知道連云港有用的！很強大！

看到你這個標題，，我以為你是從古代來的

他就不知道正常工作油耗，他算的超負荷工作。上回什么時候見過一個甲友報過在使用中的天然氣裝載機

LNG肯定省錢~~關(guān)鍵是加氣不方便，現(xiàn)在主要是面對港口、鋼鐵廠等大型客戶使用~~~

你這樣算的啊。那車能受得了嗎？

求有經(jīng)驗者說明每小時油耗和氣耗大概多少？還有油價氣價，想算算。