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評(píng)論
自重計(jì)算失誤 壓彎拖車大梁 遠(yuǎn)程調(diào)遣大教訓(xùn)
我們?cè)跒豸斈君R有一工地自2011年7月開建，12年緩建停工，13年6月續(xù)建。期間機(jī)械調(diào)動(dòng)頻繁總體還好，但有兩次教訓(xùn)很大，請(qǐng)甲友多多注意！
一次發(fā)生在2013年6月間，我們6臺(tái)后八輪由武漢發(fā)往烏魯木齊，共用3臺(tái)寧夏同心籍板車談好運(yùn)費(fèi)9萬元，那幫板車哥們把車?yán)酵睦霞也蛔撸f超高罰款每臺(tái)板車須加1萬元才行，在糾結(jié)好久后每臺(tái)板車加5千元完事。在西北線路上確有少數(shù)害群之馬，大家擦亮眼睛小心！
另一次發(fā)生在2014年3月15日，我們有4臺(tái)機(jī)械（CAT320C,宣化165，XS202J,長(zhǎng)林718,）由武漢發(fā)往烏魯木齊，對(duì)方承諾兩臺(tái)板車可以搞定，即每臺(tái)板車可以拉38T。上述4臺(tái)機(jī)械中的前兩臺(tái)剛好38T;后兩臺(tái)配點(diǎn)夯機(jī),炮頭也可以湊足38T,當(dāng)時(shí)以為是不錯(cuò)的選擇。但在挖機(jī)上板車時(shí)把板車大梁壓彎，冤枉陪不少錢。一般板車自重20T，只能拉35T(滿足高速公路限載55T要求）。這個(gè)板車自重17T，雖可以拉38T，但大梁很弱造成事故很是痛心，請(qǐng)甲友應(yīng)以為戒！
圖片
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不良小永
2014-04-29
沒圖沒真相！
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開著拖拉機(jī)
2014-04-27
敢用寧夏車。膽子真大。 壓彎板車大梁，只要你訂車的時(shí)候把總重，單重。機(jī)子規(guī)格正確無誤的報(bào)給了車主，別說壓彎了，就是壓報(bào)廢了也跟你沒關(guān)系啊，沒有金剛鉆，別攬瓷器活啊。
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狂飆VTR1000
2014-04-06
同心。呵呵 還有西海固地區(qū)的平板車各地的甲友要三思而后行啊，09年我哥拖一臺(tái)大宇300上新疆就被固原的老回回坑了兩萬多，猴日的直接把機(jī)子拉回自己家了，硬問你訛錢
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陳必杰
2014-04-06
學(xué)習(xí)了，，，，，
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三菱發(fā)動(dòng)機(jī)
2014-04-06
各地不一樣，山東有的地方雙導(dǎo)是51，雙驅(qū)是55，本地六軸通限55（路政）
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蒙奇奇
2014-04-06
同心是回民窩，我這輩子最見不得就是回民，回民跟土匪差不多，我們老板就被給回民給整慘了??！
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昊晟天恒
2014-04-06
6軸雙導(dǎo)50，雙驅(qū)是55
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通達(dá)挖掘機(jī)
2014-04-05
寧夏車的口碑不好
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三菱發(fā)動(dòng)機(jī)
2014-04-05
高速六軸限44-46,55是路政的噸位
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鏟車中的戰(zhàn)斗機(jī)
2014-04-05
我是銀川的 別誤會(huì)
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