《鐵器時(shí)代》之帝國(guó)最后的紳士—JCB（杰西博）

談起JCB（杰西博，下面用JCB代替）工程機(jī)械，許多人會(huì)覺(jué)得很神秘，有些認(rèn)識(shí)的也大多數(shù)是從JCB兩頭忙開(kāi)始的，JCB兩頭忙多見(jiàn)于市政工程，給人的感覺(jué)是有錢(qián)的單位才會(huì)買(mǎi) 

這是JCB的LOGO，簡(jiǎn)單明了，視覺(jué)沖擊力強(qiáng) 。    1945年二次世界大戰(zhàn)剛剛結(jié)束，6年的戰(zhàn)爭(zhēng)致使英國(guó)滿(mǎn)目瘡痍，百?gòu)U待興。（德國(guó)空襲+海上襲擊英國(guó)商船+戰(zhàn)爭(zhēng)消耗=從頭再來(lái)）Joseph Cyril Bamford在位于斯坦?？ttoxeter城鎮(zhèn)上一個(gè)租來(lái)的車(chē)庫(kù)里，用一臺(tái)二手焊接設(shè)備和一些剩余軍用設(shè)備制作連接在新型汽油驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)上的農(nóng)用自卸車(chē)，就這樣他開(kāi)始了日后讓他聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的事業(yè)。

中間的房間就是最開(kāi)始的車(chē)間 19世紀(jì)50年代JCB設(shè)計(jì)生產(chǎn)出第一代JCB挖掘裝載機(jī)也就是兩頭忙。從此兩頭忙就成為JCB的拳頭產(chǎn)品，至今JCB兩頭忙依然是全球最好的產(chǎn)品。

最左邊的照片大家要仔細(xì)看了，JCB這個(gè)展示動(dòng)作很經(jīng)典的，一直到現(xiàn)在，JCB的展示活動(dòng)上都有這個(gè)招牌動(dòng)作。
    19世紀(jì)70年代JCB在Whitemarsh，Baltimore又開(kāi)設(shè)了新的工廠(chǎng)，在美國(guó)的業(yè)務(wù)也開(kāi)始運(yùn)作。在這段時(shí)間JCB向前飛速發(fā)展。十九世紀(jì)七十年代JCB成為英國(guó)最大的工程制造公司。1979年，JCB總裁決定與印度的一家拖拉機(jī)制造商成立一家合資公司。這一項(xiàng)投資讓JCB成為印度市場(chǎng)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。（印度是英聯(lián)邦成員國(guó)，JCB在印度設(shè)廠(chǎng)不會(huì)又太多的麻煩，不過(guò)成也蕭何敗蕭何，這也是JCB之所以在90年代以后沒(méi)在中國(guó)及時(shí)打進(jìn)市場(chǎng)的一個(gè)原因）

80年代時(shí)任英國(guó)首相的撒切爾夫人參觀JCB。
1991年JCB與日本住友成立合資工廠(chǎng)生產(chǎn)針對(duì)歐洲市場(chǎng)的挖掘機(jī)，（能看出住友的實(shí)力很強(qiáng)，住友還為凱斯生產(chǎn)貼牌挖掘機(jī)）這期間卡特彼勒已經(jīng)在徐州合作建廠(chǎng)，把重點(diǎn)壓在中國(guó)。1995年，暨JCB成立五十周年之際，JCB成為歐洲最大的工程機(jī)械制造廠(chǎng)商。1996年JCB第20萬(wàn)臺(tái)挖掘裝載機(jī)下線(xiàn)，標(biāo)志JCB成為全球挖掘裝載機(jī)（僅僅是兩頭忙）第一大制造商。    JCB中國(guó)成立于2004年8月，并于2006年在上海浦東建成投資2000萬(wàn)美金的中國(guó)工廠(chǎng)JCB位于上海的中國(guó)工廠(chǎng)，作為JCB全球22家工廠(chǎng)之一。（卡特彼勒1978年在中國(guó)北京設(shè)立辦事處，1994年10月，徐工與卡特彼勒中國(guó)投資公司共同注資3800萬(wàn)美元組建卡特彼勒徐州公司，雙方按照4:6比例。主要生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)、履帶式推土機(jī)及相關(guān)土方和工程機(jī)械產(chǎn)品和零部件，到2013年卡特彼勒在中國(guó)有26家制造工廠(chǎng)、3個(gè)在建新工廠(chǎng)、4個(gè)研發(fā)中心（其中無(wú)錫總部為全球第二大）、3個(gè)物流和零部件中心，超過(guò)15000名員工——這是卡特彼勒現(xiàn)今在中國(guó)市場(chǎng)的布局規(guī)模。）從這可以看出JCB的戰(zhàn)略有多大的失誤啊。

JCB上海工廠(chǎng)。   JCB在60多年的發(fā)展歷程中真正的體現(xiàn)了英國(guó)工業(yè)地位的苦苦掙扎，從蒸汽時(shí)代開(kāi)始的世界領(lǐng)先到與德國(guó)，美國(guó)，日本相互競(jìng)爭(zhēng)，一直到現(xiàn)在被德系，美系，日系工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面。JCB發(fā)展最輝煌的事情是上世紀(jì)70年代—90年代。JCB是日不落帝國(guó)機(jī)械制造業(yè)最后的驕傲。進(jìn)入20世紀(jì)以后，JCB也開(kāi)始重視中國(guó)市場(chǎng)，在上海設(shè)立工廠(chǎng)，不過(guò)在此期間始終把重心放在歐洲與美洲市場(chǎng)。而且JCB前期的市場(chǎng)渠道鋪設(shè)的很粗糙，對(duì)代理商管理松懈，始終沒(méi)能把營(yíng)銷(xiāo)渠道徹底打開(kāi)，造成市場(chǎng)認(rèn)知度很低，尤其是西北市場(chǎng)與北方市場(chǎng)。而且在代理商的選擇上沒(méi)有分析透徹，像安徽江蘇區(qū)域由一家國(guó)企代理（南京蘇美達(dá)），安徽，江蘇市場(chǎng)可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)需求量最大的省份之一，國(guó)企都是什么工作態(tài)度想必大家都知道。如果說(shuō)其他代理商的業(yè)務(wù)員像狼一樣的找商機(jī)，那蘇美達(dá)的業(yè)務(wù)員只能用綿羊來(lái)形容。    而且JCB代理商規(guī)模不一，沒(méi)有建立起穩(wěn)定的代理商體系，出現(xiàn)許多市場(chǎng)盲區(qū)，沒(méi)有業(yè)務(wù)員進(jìn)行市場(chǎng)覆蓋，配件價(jià)格貴，維修不及時(shí)等等問(wèn)題，使后期二手機(jī)處理困難，折舊大。發(fā)幾張JCB在拉斯維加斯展商的新機(jī)靚圖讓大家養(yǎng)養(yǎng)眼！

JCB挖掘機(jī)的駕駛樓，很漂亮。工作舒適度比較好。

圈紅處是設(shè)計(jì)上的小細(xì)節(jié)，整體感覺(jué)英國(guó)貨的人性化與美觀。

大泵也很靚

這么多線(xiàn)路以后要是壞了是否能做到簡(jiǎn)單易查呢？
英倫風(fēng)十足是JCB挖掘機(jī)的整體外觀評(píng)價(jià)。

這款是JCB220，外觀漂亮，時(shí)尚英倫風(fēng)，就是大小臂有些纖細(xì)，在中國(guó)這個(gè)追求“神器”的時(shí)代能否做到“上山能碎石，下地會(huì)裝車(chē)，拆樓敢打錘”，我想大家都能明白JCB是不是適合中國(guó)用戶(hù)。
綜合點(diǎn)評(píng)：
質(zhì)量：                      較好
耐用度：                  一般   
價(jià)格：                      高
配件價(jià)格：               貴
服務(wù)：                     一般

二手機(jī)處理難度：   困難
性?xún)r(jià)比：                  一般
建議：                   慎重選擇

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