柳工856，5200小時使用報告，持續(xù)更新中。

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6年的機(jī)子看著很不錯

樓主趕緊更新 多了解一下ZF

挺好的，電廠干活就是臟阿，我也是混電廠的

我怎么發(fā)不明白了，沒點的圖片怎么也上來了，樓主表示水平真不行，太傷自尊了，以后不敢再兩眼了。大家別賤笑啊。

下完水以后，就這德性了，真不忍心啊。

看到插頭掉下來的這個是電磁閥，主要是管手剎的，一般只要關(guān)閉鑰匙門，手剎就會自動剎住，所以開車的時候千萬不敢車還沒站住就滅火的。

這個是自動潤滑系統(tǒng)的管線。不明覺歷，

鉸接，和車梯子非常喜歡，



這是右前。前后雨刷開關(guān)。

這個是操作手柄邊上的鑰匙門和開關(guān)，大家看好了，最上面的是鎖橋鍵，給力的哦。現(xiàn)在國產(chǎn)車有幾臺帶鎖橋的。





左側(cè)的空調(diào)開關(guān)。

ZF橋

銘牌

后屁股的配重鐵，是不是要比低配的更有力量感。本人在這里表示低配的856后配重真心難看。

這是本車的車庫，帶暖氣。

這是電廠的超高壓電網(wǎng)，66000千伏。站在這底下明顯能聽到電流的聲音。

　，怎么發(fā)重了，太丟人了。

這是大家熟悉的儀表盤，ZF箱，左側(cè)動臂要那塊是動臂限位器，再往左邊的是自動流油，那上面有個液晶屏，時間可以自己設(shè)置。

這是座椅左側(cè)，沒有副駕駛的座椅，有了這個特別人性化的小凹槽，放個煙電話，啥的很方便，還不會往下掉，還有個放水槽的專用座，這張圖片好像沒照全。

這是整車的左側(cè)，大家看到這里不像低配的856，因為沒有儲氣筒，據(jù)說管剎車的部分全在這個小箱子里，我至今還沒有看到過里面。

轉(zhuǎn)斗油缸右邊的東東，是鏟車放平開關(guān)，在最前端里面有個LED小綠燈。

車子是不是在洗煤場工作呀

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