先導(dǎo)的太麻煩，下定決心改了。

謝謝大神指點(diǎn)，

對(duì)了  還有更方便的方法  我忘記了 我草  這個(gè)是最方便的 好多東西都不用改  只需要改駕駛室里的拉線(xiàn)和動(dòng)臂轉(zhuǎn)斗支架總成   多路閥用成功956S的這款   和你這個(gè)車(chē)的一模一樣  不一樣的就是  你用的是先導(dǎo)成功956S用的是軟軸   這樣一來(lái)只要把雙聯(lián)泵改成210雙鍵的就OK了  呵呵  記得修過(guò)一次成工956S的車(chē)  看著它的多路閥好眼熟  才想起 如果用這個(gè)的話(huà)要少改好多東西

錯(cuò)了  雙聯(lián)泵改成2100雙鍵就可以了

工作泵用雙鍵2100的就可以裝的上去進(jìn)油口可以直接接上  出油口 要把原有的管子接頭重新壓一個(gè)和2100泵出油口配套的接頭用兩個(gè)卡子卡住  多路閥用32.2C的就可以 不過(guò)多路閥固定板要自己重新做  我 是在一個(gè)報(bào)廢的宜春40上拆下來(lái)的 直接焊上就可以了  然后轉(zhuǎn)斗油缸要轉(zhuǎn)下 就是說(shuō)吧轉(zhuǎn)斗油缸后銷(xiāo)拆掉后 把油缸轉(zhuǎn)個(gè)方向然后  轉(zhuǎn)斗油缸原有的鋼管只要稍微用氧焊紅下之后扭成自己需要的角度不需要扭很多  只需要一點(diǎn)點(diǎn)  然后 多路閥回鋼管用廈工或晉工的都可以  多路閥進(jìn)油鋼管用廈工的  多路閥至動(dòng)臂鋼管用的是龍宮855的三通鋼管  大部分都是需要焊接絲口接頭就可以了成本不高  單是需要時(shí)間 建議吧駕駛室吊下來(lái)  管路會(huì)看的更加清晰

主要是工作泵可能不通用，普通的工作泵160裝機(jī)的1500不到的，分配閥1300左右，拉線(xiàn)和架子大約400，加上工錢(qián)。

我改過(guò) 如果想知道詳細(xì)可以加我 QQ

先到閥，我家這里代理說(shuō)好像1k多好像，

你要是改成軟抽，多路閥，雙聯(lián)泵 操縱桿都得換，還是換個(gè)原廠的先導(dǎo)閥得了，具體你問(wèn)問(wèn)  木頭  大師

你可以找一款你要改的那種車(chē)型.看看所需什么在下手.畢竟國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)都大同小異.你的車(chē)是常林的,你可以跟徐工50G.臨工956.或山工650對(duì)比.換一個(gè)先導(dǎo)的分配閥.工作泵也換個(gè)先導(dǎo)的那種.管路先導(dǎo)的.有條件在廠家發(fā)一個(gè)先導(dǎo)的臺(tái)子.安你車(chē)上.我覺(jué)得1萬(wàn)多塊差不多也就下來(lái)了.或你去拆車(chē)廠買(mǎi)拆下來(lái)的配件都一樣用

這個(gè)真不知道。。