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先導(dǎo)流量調(diào)不合適，調(diào)試不起作用
昨天試著，三一285車有點(diǎn)無力氣，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車有時(shí)挖土，工作中憋死，打開顯示屏一看先導(dǎo)各動(dòng)作先導(dǎo)流量在19，后自己調(diào)試先導(dǎo)泵，哥流量坐動(dòng)作到位，35合適，正常了，結(jié)果今天早干活，哥流量動(dòng)作到41有點(diǎn)超標(biāo)了，今天有調(diào)試了幾次，都是調(diào)好，一會(huì)又回到41到45之間，為什么調(diào)試不起作用，哪位大神解釋解釋，
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墨斗魚
2014-02-26
先導(dǎo)泵溢流閥是直動(dòng)式的，輸出壓力會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)變化而變化，一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)最低轉(zhuǎn)數(shù)和最高轉(zhuǎn)數(shù)之間的先導(dǎo)壓力差值在5公斤左右為正常。所以說，你這個(gè)壓力要在同一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下測量。 如果調(diào)好了，熱車以后先導(dǎo)壓力上升了，要看看先導(dǎo)泵先導(dǎo)溢流閥的回油是否通過主泵殼體回的（川崎早期泵是這樣的），如果是的話。后泵回轉(zhuǎn)組件磨損可能性大。
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永遠(yuǎn)在騷動(dòng)
2014-02-26
溢流閥卡了？
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小張
2014-02-26
憋車熄火，一般先檢查油路。也有可能是主溢流閥磨損壓力不夠。
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