我打臺班的機子都是按提成的、包月就死工資，1500底薪，25一個小時，一樣不包，多勞多得，，事情絕對有給你做，平均扯起來一個月一百四五十個小時總有、、年底基本都是兩百五，三百小時的，，這不上個月司機干了三百多小時，毛利十萬，我直接丟了一萬給他、、我的機子就一個司機，，除了機子出問題要買配件，到時間搞保養(yǎng)，其余的從來都不來煩我、、、、、很簡單，，按死工資你叫他干臺班那司機是沒心思跟你慢慢磨的、、、巴不得幾下幫你搞清楚好休息，，，我打臺班的機子工資就是按提成，，沒活干他比我還急、、

像這樣的機手早點開了為好，

有什么!你都不知道!我兩臺請了兩個駕駛員!正常班都干不到7到8小時!加一會班就打電話叫我去開!因為他們知道我會開!你看還叼不!有的時候兩臺都要加還同時打電話來!真他嗎我是他請來的!拿我的錢要我來上班!

南方60崽都4000了
你那150  4000真不算高
我是駕駛員，我很不喜歡上夜班。當然，偶爾可以。經常上我會考慮換工作。

那你那的工資就不高哇，我的小松56-7司機工資4200啊~，一年大概也是一千五六個小時~

也許搞錯了，不喜勿急

也許搞錯了，不喜勿急{:soso_e183:}{:soso_e181:}

你咋知道我會是南部的。還會開轉載機啊，我郁悶。

現代150-9，一年也就一千五六百小時

你是南部的，我是蓬溪的好像你還會開裝機，我也開了幾年裝機