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常林先導閥行程大
升降臂 翻斗的行程都正常，就收斗的行程很大。 升降臂 翻斗現(xiàn)在稍微動一點點，大臂就動作，就是收斗要拉差不做10cm 才能動作。 另外怠速的時候，方向很重，加一點油門好一點。 升臂和收斗現(xiàn)在也不能卡住了，是不是里面那條電源線的問題？ 車子是常林50E-5. @Leee
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shtianci
2013-11-21
出口成章！黑夜給了哥黑色的眼睛，而我卻用它去尋找機機！
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bingfenghuan
2013-11-17
終于拆開了，里面確實是彈簧斷了，但是今天找了一天，沒找到那里賣彈簧的！ 你那里有這個彈簧沒？發(fā)我?guī)讉€? 直徑26mm 高 51mm 5圈半
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bingfenghuan
2013-11-15
就是我最早發(fā)的圖，里面那兩個內六角，固定的？對吧？ 那先搞定，難搞定的，在搞定，這個好弄的！
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liqiang
2013-11-15
那個白色的套筒是用內六角螺絲固定的，只要卸開內六角螺絲，套筒就散架子了，所以要小心施工，不啊弄丟東西。
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bingfenghuan
2013-11-15
那個焊死的內六角螺絲，估計能惡心死人啊！ 等于去掉內六角以后，可以旋轉白色的筒，然后拿掉就可以看到彈簧了吧？
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liqiang
2013-11-15
不用拆液壓管件，只需要拆下固定閥體的4個螺絲。
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bingfenghuan
2013-11-15
您看這個圖，那個翻斗的 觸點，矮一點，我用手按的時候，他自己就返回來一點，沒有其他三個返回的快， 因為這個導致收斗的行程大！ ps：我沒拆液壓管，下面用東西墊著。
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liqiang
2013-11-15
先松開閥體固定螺絲，然后拆卸有故障的一側的內六角螺絲，整個閥體下沉后就可以打開套筒，看到里面的彈簧了。
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liqiang
2013-11-15
是的，拆卸的時候一定要小心，套筒下方有一層絕緣紙不要弄丟了。
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bingfenghuan
2013-11-15
[i=s] 本帖最后由 bingfenghuan 于 2013-11-15 17:38 編輯 是不是把內六角去掉在拆就可以了？
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