不是的啊  方向打不動(dòng)是流量不夠  按理說(shuō)有流量加大閥的本來(lái)應(yīng)該是比優(yōu)先閥的好用  你說(shuō)那個(gè)小時(shí)鉸接龍工853 晉工756也是這樣的鉸接還有徐工500F他們也是這樣的鉸接 第二代鉸接他們都不會(huì)這樣  他們還是優(yōu)先閥的  按理流量閥門應(yīng)該更好的啊

看著不錯(cuò)的50cn   俺沒(méi)開(kāi)過(guò)  一直玩50c  好想有個(gè)機(jī)會(huì)開(kāi)開(kāi)

寶馬 其實(shí)柳工50C和CN那種小交接的車 在小油門的時(shí)候 方向是會(huì)比中大油門要重些的 只要是因?yàn)椴捎眯〗唤拥脑?轉(zhuǎn)向油缸的指點(diǎn)靠中  前后車架又那么長(zhǎng)造成  還有陷車打不動(dòng)方向也是正常。我開(kāi)的856也是那樣陷車時(shí)候 要大油門大方向方向才可以動(dòng)的！ 加了流量放大器的轉(zhuǎn)向機(jī) 再回輪的時(shí)候方向會(huì)輕一些 尤其發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候方向會(huì)變重  變遲鈍！

你知道山工650什么價(jià)位嗎？50CN什么價(jià)位？  我們這里山工650和柳工856價(jià)格差不多。性能650和856差十萬(wàn)八千里。油耗650也要高很多！

柳工裝載機(jī)比一般同型號(hào)裝載機(jī)看起來(lái)外觀都要大一些。但是整機(jī)實(shí)際尺寸其實(shí)是差不多的。是不是加長(zhǎng)臂要看他的動(dòng)壁 比較直的是加長(zhǎng)臂。看起來(lái)有些彎曲的是標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂！

廈工真有那么差勁啊   柳工儀表很多  我以前開(kāi)的都沒(méi)有 我就知道幾個(gè) 有幾個(gè)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的

通用五菱做的駕駛室 汽車做的駕駛室當(dāng)然人性化。流量加大閥比優(yōu)先閥更好。寶馬兄看不懂儀表的燈？我表示不解。。套齒不適合裝載機(jī)。會(huì)掉的哦。親。而且鏟巖石是經(jīng)常哦。哈哈 等你柳工開(kāi)慣手。以后你在開(kāi)其他的 就自然會(huì)和柳工比較  而且感覺(jué)這樣沒(méi)柳工人性。那樣。沒(méi)柳工人性。不說(shuō)了?，F(xiàn)在跳槽來(lái)攪拌站開(kāi)廈工951H 雙搖臂車，滿眼都是淚。各種不爽。各種修車。1個(gè)星期壞前橋兩次。經(jīng)常沒(méi)剎車無(wú)解的修。全車各種漏油。無(wú)處不漏，工作小時(shí)數(shù)。3000+一點(diǎn)點(diǎn)。有時(shí)間上帖。廈工現(xiàn)在真心墮落。

你也買柳工啊   像我這樣應(yīng)該用那樣便宜的

所以說(shuō)你這個(gè)是很明顯的放大閥內(nèi)部油孔被臟物卡住了，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向無(wú)力，行走的時(shí)候阻力小不覺(jué)得，一陷車阻力大了，方向就沒(méi)有了，馬上用我的方法放油。

漂亮