D2開始銷售了嗎？

我喜歡c，發(fā)動機那塊平平的，耐糙

好家伙  可惜不是哥的

多點噴射{:soso_e120:}

我們說的直噴其實是個誤區(qū)，直噴是噴油嘴將燃油直接噴射進缸內(nèi)，直噴柴油機是相對與一些老式渦流柴油發(fā)動機（冬天難啟動）而言的，在后來在直噴柴油機的基礎(chǔ)上出現(xiàn)了高壓共軌配合電子噴油嘴的電噴柴油機。卡特320D2的的確確用的是非電噴發(fā)動機，
Cat 320D系列2的發(fā)動機額定功率為104千瓦（139馬力），并使用電動調(diào)速器來控制其機械驅(qū)動低壓燃油噴射系統(tǒng)
電噴發(fā)動機必須是高壓燃油，共軌或者單體泵。

13噸的機器不懂咋呀，不過斗山215-7和卡特320C不帶中冷的我有見過在一起干活的{:soso_e120:}

液壓系統(tǒng)聽說差不多，只有發(fā)動機換成C7.1的了，C7.1發(fā)動機好像過去是用在卡特轉(zhuǎn)載機上的吧，沒有原來的3066個人感覺是個好事，C7.1排量大了，油耗相對低了，有大馬拉小車的功效。

價格聽說也蠻給力的113萬~~

意思是直噴嘍，？？

理論上應(yīng)該是電噴省油，但是電噴機都是多點噴射，燃油燃燒更充分，效率更高，燃油消耗并不低。個人認為還是機械式噴油泵的機子更省油。