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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 寶馬裝載機 之 超詳圖解 - 龍工850D 888.8小時使用報告

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寶馬裝載機 之 超詳圖解 - 龍工850D 888.8小時使用報告

寶馬裝載機 2013-10-18

2.1萬 94

[i=s] 本帖最后由 寶馬裝載機 于 2016-5-8 11:00 編輯 

   寶馬QQ526668731  寶馬微信  jindong777超詳圖解龍工850888.8小時使用報告,等這個時間很久了,這臺車是我388小時接收的,此車購買是2012年7月,途中半年因為有事情 被《關》看半年,今天3月分開始干活,這個活是我托朋友找的我是今年6月19號開始駕駛這臺車當時388小時,新車好像是28萬多一點  多多少不知道了 老板好像這臺車進了保險的,廢話不說 超詳圖解850D開始!!
基本一張圖片一個解釋,話說前幾天又洗車了
濰柴1900轉(zhuǎn)發(fā)動力,唉 說起這個發(fā)動機怎么說呢,這個動力我感覺真的省油,每小時真的省一升油,這個沒有騙人,但是動力不足,大臂無力,行走在鏟滿料加油們的瞬間感覺沒有爆發(fā)力,龍工D系列裝載機感覺不適合干自己的活,如果干活是要效率 自己的活要干不停 不建議使用D系列,如果是工程上,或者自己的活不趕時間的也可以使用D系列裝載機,反正嘛干活干不快 大臂很慢就這樣,現(xiàn)在龍工已經(jīng)推出LG850D G853DH LG855D ZL50CD 這4款裝載機使用了D發(fā)動機,但是還有一款沒有哦 那就是我最喜歡的CDM855EK    CDM855EK  標準配置 先導+原配空調(diào)+斷氣剎車+巖石斗+警示燈+大臂防掉落《修車用的》   這個車實在太完美了  33萬左右,好吧 說遠了  上圖濰柴動力1900轉(zhuǎn)??!
現(xiàn)在的車都是配的水寒寶了  這個東西會自動排空氣 和柴油加熱  說起這個自動排空氣真的是氣死了 一般停車運行鑰匙 都會自動排空氣10分鐘 有兩次 我用到?jīng)]油了 媽的 不給我排怎么弄鑰匙都沒有用,就用過一次 每次鑰匙運行 停車狀態(tài)都會運行10分鐘?。?!
我個人感覺龍工的油缸保護做的做好的一個,一般的車都是一平的鐵皮 看起來很脆落  龍工兩個是凹進去  油缸那里還有一塊東西 感覺很結實,雖然重東西砸下來都會彎 但是龍工的看著舒服?。?/pre>
			
		
			
			
下面要挑戰(zhàn) 所以雙臂車了  龍工彎小臂那里 絕對沒有其他車有龍工加固那么完美  彎小臂 龍工對頭和尾都進行了加固防止變形 一般的車要么沒有加固 要么加固一點點 如果你見過雙臂車加固的有850好的上圖 獎勵鐵甲幣?。。?!
龍工雙臂裝載機 再次挑戰(zhàn)雙臂裝載機 如果你認為其他雙臂車拉桿有龍工厚的拿出來 我獎勵你鐵甲幣  這個拉桿很重要  一般的拉桿沒有那么厚 一般的拉桿時間長了 或者砸到東西會變形  有些車5000小時以上就有些彎了 這樣斗收不平 以前龍工拉桿也沒有加厚的現(xiàn)在加厚了?。?/pre>
			
		
			
			
現(xiàn)在的龍工尾巴真心看了難看  不解釋 也不知道是誰設計的 鄙視?。?/pre>
			
		
			
			
彎臂一體感非常好 看是非常堅固  我估計這種感覺只有龍工才有《我說雙臂》
現(xiàn)在的龍工都是用的這種螺絲的大臂了 還是以前卡子的比較好看?。?/pre>
			
		
			
			
還有這里也是有非常強的一體感  感覺也是非常牢固?。?!大臂那里有一半多是被鐵包圍了 所以看不到什么黃油 !!
現(xiàn)在的龍工后視鏡都是這樣的  看是好看  不過就是有點站位置 幾次加油起來都掛到背了 你懂得??!
下面是斗  這個斗自己加固的  說真的 這樣加固是錯誤的 老板特別買來斗刀割了 這樣前面一點是有點作用  后面的完全浪費 沒有用到一點 加大負荷  應該用汽車鋼板 左右我劃了線的地方用3厘米的鋼板 中間幾塊用2厘米的就可以了 這樣800-1200小時換一次左右 換一次600左右  像現(xiàn)在這樣花了那么多錢現(xiàn)在800小時已經(jīng)沒有起到加固效果了?。?/pre>
			
		
			
			
下面也是自己加固的 這個加固的有點特色?。?/pre>
			
		
			
			
這里也是自己加固的用的是傳動軸那里的  旁邊的應該也用汽車鋼板 長一些的?。?/pre>
			
		
			
			
龍工07年以前都是沒有剎車保護裝置的 08-10年自己 只有前輪有剎車保護裝置 11年以后龍工前后都是有剎車保護 所以買2手850的朋友也可以注意一下這個??!
多路閥 龍工的工作泵 方向泵  多路閥都是藍色的  你看我往油管注射的機油 怎么樣 都流出來了 效果你懂得?。?/pre>
			
		
			
			
下面工作泵 這個地方要是什么油管 或者工作泵換了 估計麻煩??!
雙流剎車  這個嘛  剎車沒有以前的好了 沒有碰的聲音了  不過這個嘛  壞了一個 另外一個也會提供壓力 安全點 不過說真的 我還是喜歡龍工以前的剎車!!
現(xiàn)在的850D都是配了碰水的  不過我感覺這個東西作用不大  要是玻璃真不干凈 用這個碰了 只能看見雨刮器的位置 還的用布察有沒有這個無所謂??!
翹板開關  用起來比較順手
以前的龍工是沒有液壓散熱器的  現(xiàn)在加了 感覺有沒有還是一樣 不過 有還是最好的 時間長了就知道?。?/pre>
			
		
			
			
可能每個干散活的司機時間長了都刮壞了油底殼油管 那個壞了叫一個煩啊 因為以前的車都是油管都在油底殼那里  油底殼又凸出來 很容易被樹枝弄到 現(xiàn)在的不會了 平的  媽媽再也不用擔心被樹枝掛壞拉??!
話說龍工沒有標桿的  我開習慣了晉工的車 龍工的車沒有非常不習慣 剛開始開這個車自己沒有做標桿還會瞄一下油管那里 自己做的龍工標桿  用黃油做的 要是自己的車可以用油漆涂,涂之前先用膠布以免不必要的地方劃到,不是自己的車就和我一樣用黃油,不過有些人要說了 沒有標桿也一樣 當然也可以 習慣了都一樣  不過我就是有這個潔癖 鏟之前我不看油管心里不爽?。?!
龍工的斗真的好脆落 我不想解釋了 你們知道的??!
還有龍工2個地方感覺不爽 我不知道龍工為什么大臂彎銷那里為什么要用螺絲 好難看 時間長了也容易松  也容易掉  還有就是拉桿那里的為什么要在里面 這樣打黃油不方便?。?/pre>
			
		
			
			
最后秀時間表的時候到了888.8 為了等這個時間我特別調(diào)了鬧鐘噢,本來想拍下777.7的 干了一下活居然777.8了祝甲友們 發(fā)發(fā)發(fā).發(fā)!
最后說一下操作感受吧  方向輕  操作桿輕油門輕  剎車一般 總體感覺 我感覺龍工的新車4000小子之內(nèi)是很好開的 開過幾臺4000小時以后的龍工 感覺方向不怎么樣了 主要是操作桿間隙很大 總體還可以?。?


              鐵凝聚
                  入甲心
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