看不懂

真漂亮啊?。。。。。。。。。。?！

1.卡特313D后面發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋后面是網(wǎng) 格的， 313D2后面邊蓋是豎長(zhǎng)條的。
2.313D有后視 鏡，313D2沒有看見后 視鏡。
3.工具箱造型不 同。
4.313D發(fā)動(dòng)機(jī)右邊的邊蓋鎖是黃色 的， 313D2邊蓋鎖是黑色的。
5、313D是兩個(gè)拖鏈 輪，7個(gè)支重輪， 313D2是一個(gè)拖鏈輪，6個(gè)支 重輪。
6.313D2機(jī)子的銘牌緊挨著駕駛室底 邊，帶進(jìn)口標(biāo)牌的313D銘牌稍微偏下 一點(diǎn)，國(guó) 產(chǎn)313D是兩個(gè)銘牌。
7.313D2大臂根部上面油管好像是黑 色的，而 313D是黃色的。
8.313D2發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管靠后一 點(diǎn)，而313D排氣管靠里面一點(diǎn).
9.313D轉(zhuǎn)盤從 前面往后面有根黃油管，313D2沒有。
10.313D2履帶架的腳蹬靠?jī)啥私?313D的稍 微靠中間點(diǎn)。
11.313D的發(fā)動(dòng)機(jī)底板設(shè)計(jì)為斜 式孔，不容易讓泥土進(jìn)去，上底板的螺絲顏色 不一樣。
12.313D2的鏟斗邊齒是紅色的。
13.313D是電噴的，313D2是直噴 的，發(fā)動(dòng)機(jī) 功率以及車重等都不一樣，你的照片中看不清 313D2的具體 參數(shù)，我就不細(xì)說了。你鏈接中 的313D。

卡特挖掘機(jī)，真不愧是王者的挖掘機(jī)。霸氣十足，看著就有味道。呵呵

甲友門都說得對(duì)了就不知價(jià)錢相差多少？{:soso_e132:}　　

313DVS312D2不同之處有耐心的慢慢看。


313D


卡特彼勒313D液壓挖掘機(jī)作為312D的升級(jí)版，可有效提高生產(chǎn)率，降低運(yùn)營(yíng)成本。其無(wú)與倫比的多功能性、更好的操控性、簡(jiǎn)易操作性和重新設(shè)計(jì)的舒適操作臺(tái)讓313D成為行業(yè)領(lǐng)跑者。
規(guī)格
整機(jī)工作重量(kg):  13430
鏟斗容量(方):  0.52
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm):  4650
斗桿長(zhǎng)度(mm):  2500
原產(chǎn)地:  江蘇徐州
性能
回轉(zhuǎn)速度(rpm):  12.4
行走速度(Km/h):  5.5
爬坡能力(%):  |
接地比壓(Kpa):  41.8（裝配500mm履帶板）
鏟斗挖掘力(kN):  82
斗桿挖掘力(kN):  63
最大牽引力(kN):  114
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT
額定功率(Kw/rpm):  67（凈功率）
排量(L):  4.25
氣缸數(shù):  4
缸徑×行程(mm×mm):  102×130
冷卻方式:  水冷
工作形式:  符合美國(guó) EPA Tier 3 和歐 IIIA 指令97/68/EC 的排放要求。
液壓系統(tǒng)
主泵類型:  |
主泵最大流量(L/min):  127
主溢流設(shè)定壓力(Mpa):  30.5
行走液壓馬達(dá)型式:  |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式:  |
工作液壓油路(Mpa):  |
行走液壓回路(Mpa):  35
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa):  23
控制液壓回路(Mpa):  |
先導(dǎo)油路(MPa):  41.2
先導(dǎo)泵流量(L/min):  21.9
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm):  2×110×1015
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm):  1×120×1197
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm):  1×100×939
液壓破碎管路是否標(biāo)配:  |
油類容量
燃油箱(L):  250
液壓油箱(L):  150
液壓系統(tǒng)(L):  162（含油箱）
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L):  19.5
冷卻液(L):  17.9
理論油耗:  |
主體尺寸
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm):  7610
運(yùn)輸總寬度(mm):  2490
運(yùn)輸總高度(mm):  2830（至動(dòng)臂頂）
駕駛室全高(mm):  2760
配重離地間隙(mm):  915
履帶接地長(zhǎng)度(mm):  |
履帶總長(zhǎng)度(mm):  3490
履帶板寬度(mm):  500（標(biāo)配）
履帶總寬度(mm):  2490
履帶軌距(mm):  1990
最小離地間隙(mm):  430
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm):  |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm):  2140
作業(yè)范圍
最大挖掘半徑(mm):  |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm):  8220
最大挖掘深度(mm):  5580
最大挖掘高度(mm):  |
最大卸載高度(mm):  6060
最大垂直挖掘深度(mm):  5040
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):  5380



                            VS 

313D2
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型:  Cat C4.2 ACERT  鏟斗容量: 0.63m3
凈功率:  67kw  工作重量: 12920kg
操作臺(tái)
更佳的舒適度、操作性和視野。
操作臺(tái)
操作臺(tái)采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，寬敞、安靜且舒適，以確保在全天候的工作中實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率。所有開關(guān)均位于右側(cè)控制臺(tái)上，便于使用。
監(jiān)視器
監(jiān)視器為彩色液晶顯示屏（LCD），角度可以靈活調(diào)整，以盡量避免陽(yáng)光眩目。它能夠以中文及其他 27 種語(yǔ)言顯示信息。
操縱手柄控制裝置
先導(dǎo)型操縱手柄控制裝置操作省力，設(shè)計(jì)精良，使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢(shì)，以盡量提高操作員的舒適度并減輕其疲勞感。
座椅
懸浮座椅可以靈活調(diào)節(jié)，以適應(yīng)各種身材的操作員。所有座椅都可進(jìn)行后仰、升降滑動(dòng)調(diào)節(jié)以及高度和傾斜度調(diào)節(jié)，以切實(shí)滿足操作員對(duì)舒適度和生產(chǎn)率的要求。
控制臺(tái)
可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)左、右操縱手柄控制臺(tái)，確保操作員全天都保持極佳的舒適度和出色的生產(chǎn)率。
駕駛室外部
駕駛室外殼的底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗疲勞和抗振能力。
駕駛室結(jié)構(gòu)和底座
駕駛室外殼通過粘性橡膠底座安裝在機(jī)架上，不僅減振降噪，而且還能提高操作員的舒適度。駕駛室的底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗疲勞和抗振能力。
車窗
為了盡可能擴(kuò)大視野，所有玻璃都直接固定在駕駛室上，無(wú)需窗框。利用單鍵觸控釋放系統(tǒng)，可將前上方的擋風(fēng)玻璃打開、關(guān)閉以及收放到操作員上方的頂篷上。
雨刷器
安裝在立柱上的雨刷器有連續(xù)和間歇兩種工作模式，可擴(kuò)大操作員的視野。


發(fā)動(dòng)機(jī)
每滴油都發(fā)揮最大的功效。
Cat 3054C 發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)符合中國(guó) Tier 2 排放法規(guī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)采用了久經(jīng)考驗(yàn)的機(jī)械調(diào)速器和低壓燃油噴射系統(tǒng)，這是燃油系統(tǒng)耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障診斷與排除更加便利的主要原因。粗濾器、油水分離器以及細(xì)濾器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更高的過濾性能，并有助于提高燃油濾清系統(tǒng)的可靠性。
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制和燃油輸送 
313D 系列 2 提供 67 kW 的額定凈功率，在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗比前款機(jī)型約少 1%。
省油模式 
省油模式作為標(biāo)準(zhǔn)功能提供，讓您可以兼顧性能需求和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)使挖掘力和提升能力保持標(biāo)準(zhǔn)功率模式下的水平。


液壓系統(tǒng)
操作省力和控制精確，實(shí)現(xiàn)高效性能。
出色性能
313D 系列 2 液壓系統(tǒng)專為實(shí)現(xiàn)高效率和高性能而設(shè)計(jì)。這種緊湊設(shè)計(jì)采用較短的管路，減少了摩擦和壓降，因此能夠更有效地使用動(dòng)力。
 動(dòng)臂油缸桿端和斗桿油缸兩端的液壓緩沖器，可吸收沖擊、降低噪聲并延長(zhǎng)油缸使用壽命。
 當(dāng)控制裝置位于空檔時(shí)，流量減至最低，以降低油耗和延長(zhǎng)部件使用壽命。
 電子低速控制裝置以電子方式調(diào)整泵排量，確保不超過發(fā)動(dòng)機(jī)功率，因此無(wú)需保留發(fā)動(dòng)機(jī)功率來避免發(fā)動(dòng)機(jī)失速。
 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)采用兩個(gè)液壓泵，在任何工作條件下均可 100% 地充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，因此機(jī)具速度變快，樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力，生產(chǎn)率也得以提高。
動(dòng)臂和斗桿再生回路
動(dòng)臂和斗桿再生回路可以在動(dòng)臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量，從而提高效率，并降低運(yùn)營(yíng)成本。
操作簡(jiǎn)單
無(wú)需在工作模式和功率模式之間切換，因此隨時(shí)都可獲得全功率。操作員不需要了解不同模式，自動(dòng)動(dòng)臂回轉(zhuǎn)優(yōu)先功能會(huì)根據(jù)操縱手柄的移動(dòng)自動(dòng)選擇最佳模式。


底盤系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)
結(jié)實(shí)、穩(wěn)固且易于操控。
Caterpillar 利用先進(jìn)的工藝和軟件來分析所有結(jié)構(gòu)，并打造出一款可靠耐用的機(jī)器，以應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的作用環(huán)境。超過 70% 的結(jié)構(gòu)焊接由機(jī)器自動(dòng)完成，焊透力是人工焊接的三倍。這些結(jié)構(gòu)部件和底盤系統(tǒng)是機(jī)器經(jīng)久耐用的關(guān)鍵所在。
車體設(shè)計(jì)
X 形箱形截面車體具有極佳的抗扭曲能力。機(jī)械手焊接的履帶支重輪架是壓制成形的五邊形部件，強(qiáng)度大，使用壽命長(zhǎng)。
潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑履帶
潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑履帶密封件可保護(hù)履帶鏈節(jié)，讓履帶鏈節(jié)銷和襯套內(nèi)部能夠經(jīng)受更長(zhǎng)時(shí)間的磨損。
行駛馬達(dá)
行駛馬達(dá)具有自動(dòng)速度選擇功能，以便 313D 系列 2 以平穩(wěn)可控的方式自動(dòng)從高速下降和從低速上升。


前連桿
可靠、耐用且具有多功能性。
Cat 動(dòng)臂和斗桿專為實(shí)現(xiàn)高性能和較長(zhǎng)的使用壽命而設(shè)計(jì)，是使用多個(gè)高強(qiáng)度厚鋼板制成的焊接箱形截面結(jié)構(gòu)。由于采用抗腐蝕、抗磨損的自潤(rùn)滑軸承，耐用性出眾，維修周期也得以延長(zhǎng)。
重負(fù)荷斗桿
2.5 m 重負(fù)荷斗桿具有附加板、新鍛造零件和焊接接頭，可在最嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中提供更出色的耐用性。
重負(fù)荷動(dòng)臂
4.65 m 整體式重負(fù)荷動(dòng)臂采用新型鍛模制成的零件，以及更厚的附加板。左側(cè)安裝有照明燈，改善了黑暗和弱光條件下的能見度。

313DVS312D2不同之處有耐心的慢慢看。


313D


卡特彼勒313D液壓挖掘機(jī)作為312D的升級(jí)版，可有效提高生產(chǎn)率，降低運(yùn)營(yíng)成本。其無(wú)與倫比的多功能性、更好的操控性、簡(jiǎn)易操作性和重新設(shè)計(jì)的舒適操作臺(tái)讓313D成為行業(yè)領(lǐng)跑者。
規(guī)格
整機(jī)工作重量(kg):  13430
鏟斗容量(方):  0.52
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm):  4650
斗桿長(zhǎng)度(mm):  2500
原產(chǎn)地:  江蘇徐州
性能
回轉(zhuǎn)速度(rpm):  12.4
行走速度(Km/h):  5.5
爬坡能力(%):  |
接地比壓(Kpa):  41.8（裝配500mm履帶板）
鏟斗挖掘力(kN):  82
斗桿挖掘力(kN):  63
最大牽引力(kN):  114
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT
額定功率(Kw/rpm):  67（凈功率）
排量(L):  4.25
氣缸數(shù):  4
缸徑×行程(mm×mm):  102×130
冷卻方式:  水冷
工作形式:  符合美國(guó) EPA Tier 3 和歐 IIIA 指令97/68/EC 的排放要求。
液壓系統(tǒng)
主泵類型:  |
主泵最大流量(L/min):  127
主溢流設(shè)定壓力(Mpa):  30.5
行走液壓馬達(dá)型式:  |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式:  |
工作液壓油路(Mpa):  |
行走液壓回路(Mpa):  35
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa):  23
控制液壓回路(Mpa):  |
先導(dǎo)油路(MPa):  41.2
先導(dǎo)泵流量(L/min):  21.9
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm):  2×110×1015
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm):  1×120×1197
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm):  1×100×939
液壓破碎管路是否標(biāo)配:  |
油類容量
燃油箱(L):  250
液壓油箱(L):  150
液壓系統(tǒng)(L):  162（含油箱）
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L):  19.5
冷卻液(L):  17.9
理論油耗:  |
主體尺寸
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm):  7610
運(yùn)輸總寬度(mm):  2490
運(yùn)輸總高度(mm):  2830（至動(dòng)臂頂）
駕駛室全高(mm):  2760
配重離地間隙(mm):  915
履帶接地長(zhǎng)度(mm):  |
履帶總長(zhǎng)度(mm):  3490
履帶板寬度(mm):  500（標(biāo)配）
履帶總寬度(mm):  2490
履帶軌距(mm):  1990
最小離地間隙(mm):  430
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm):  |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm):  2140
作業(yè)范圍
最大挖掘半徑(mm):  |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm):  8220
最大挖掘深度(mm):  5580
最大挖掘高度(mm):  |
最大卸載高度(mm):  6060
最大垂直挖掘深度(mm):  5040
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):  5380



                            VS 

313D2
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型:  Cat C4.2 ACERT  鏟斗容量: 0.63m3
凈功率:  67kw  工作重量: 12920kg
操作臺(tái)
更佳的舒適度、操作性和視野。
操作臺(tái)
操作臺(tái)采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，寬敞、安靜且舒適，以確保在全天候的工作中實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率。所有開關(guān)均位于右側(cè)控制臺(tái)上，便于使用。
監(jiān)視器
監(jiān)視器為彩色液晶顯示屏（LCD），角度可以靈活調(diào)整，以盡量避免陽(yáng)光眩目。它能夠以中文及其他 27 種語(yǔ)言顯示信息。
操縱手柄控制裝置
先導(dǎo)型操縱手柄控制裝置操作省力，設(shè)計(jì)精良，使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢(shì)，以盡量提高操作員的舒適度并減輕其疲勞感。
座椅
懸浮座椅可以靈活調(diào)節(jié)，以適應(yīng)各種身材的操作員。所有座椅都可進(jìn)行后仰、升降滑動(dòng)調(diào)節(jié)以及高度和傾斜度調(diào)節(jié)，以切實(shí)滿足操作員對(duì)舒適度和生產(chǎn)率的要求。
控制臺(tái)
可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)左、右操縱手柄控制臺(tái)，確保操作員全天都保持極佳的舒適度和出色的生產(chǎn)率。
駕駛室外部
駕駛室外殼的底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗疲勞和抗振能力。
駕駛室結(jié)構(gòu)和底座
駕駛室外殼通過粘性橡膠底座安裝在機(jī)架上，不僅減振降噪，而且還能提高操作員的舒適度。駕駛室的底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗疲勞和抗振能力。
車窗
為了盡可能擴(kuò)大視野，所有玻璃都直接固定在駕駛室上，無(wú)需窗框。利用單鍵觸控釋放系統(tǒng)，可將前上方的擋風(fēng)玻璃打開、關(guān)閉以及收放到操作員上方的頂篷上。
雨刷器
安裝在立柱上的雨刷器有連續(xù)和間歇兩種工作模式，可擴(kuò)大操作員的視野。


發(fā)動(dòng)機(jī)
每滴油都發(fā)揮最大的功效。
Cat 3054C 發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)符合中國(guó) Tier 2 排放法規(guī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)采用了久經(jīng)考驗(yàn)的機(jī)械調(diào)速器和低壓燃油噴射系統(tǒng)，這是燃油系統(tǒng)耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障診斷與排除更加便利的主要原因。粗濾器、油水分離器以及細(xì)濾器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更高的過濾性能，并有助于提高燃油濾清系統(tǒng)的可靠性。
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制和燃油輸送 
313D 系列 2 提供 67 kW 的額定凈功率，在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗比前款機(jī)型約少 1%。
省油模式 
省油模式作為標(biāo)準(zhǔn)功能提供，讓您可以兼顧性能需求和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)使挖掘力和提升能力保持標(biāo)準(zhǔn)功率模式下的水平。


液壓系統(tǒng)
操作省力和控制精確，實(shí)現(xiàn)高效性能。
出色性能
313D 系列 2 液壓系統(tǒng)專為實(shí)現(xiàn)高效率和高性能而設(shè)計(jì)。這種緊湊設(shè)計(jì)采用較短的管路，減少了摩擦和壓降，因此能夠更有效地使用動(dòng)力。
 動(dòng)臂油缸桿端和斗桿油缸兩端的液壓緩沖器，可吸收沖擊、降低噪聲并延長(zhǎng)油缸使用壽命。
 當(dāng)控制裝置位于空檔時(shí)，流量減至最低，以降低油耗和延長(zhǎng)部件使用壽命。
 電子低速控制裝置以電子方式調(diào)整泵排量，確保不超過發(fā)動(dòng)機(jī)功率，因此無(wú)需保留發(fā)動(dòng)機(jī)功率來避免發(fā)動(dòng)機(jī)失速。
 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)采用兩個(gè)液壓泵，在任何工作條件下均可 100% 地充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，因此機(jī)具速度變快，樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力，生產(chǎn)率也得以提高。
動(dòng)臂和斗桿再生回路
動(dòng)臂和斗桿再生回路可以在動(dòng)臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量，從而提高效率，并降低運(yùn)營(yíng)成本。
操作簡(jiǎn)單
無(wú)需在工作模式和功率模式之間切換，因此隨時(shí)都可獲得全功率。操作員不需要了解不同模式，自動(dòng)動(dòng)臂回轉(zhuǎn)優(yōu)先功能會(huì)根據(jù)操縱手柄的移動(dòng)自動(dòng)選擇最佳模式。


底盤系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)
結(jié)實(shí)、穩(wěn)固且易于操控。
Caterpillar 利用先進(jìn)的工藝和軟件來分析所有結(jié)構(gòu)，并打造出一款可靠耐用的機(jī)器，以應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的作用環(huán)境。超過 70% 的結(jié)構(gòu)焊接由機(jī)器自動(dòng)完成，焊透力是人工焊接的三倍。這些結(jié)構(gòu)部件和底盤系統(tǒng)是機(jī)器經(jīng)久耐用的關(guān)鍵所在。
車體設(shè)計(jì)
X 形箱形截面車體具有極佳的抗扭曲能力。機(jī)械手焊接的履帶支重輪架是壓制成形的五邊形部件，強(qiáng)度大，使用壽命長(zhǎng)。
潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑履帶
潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑履帶密封件可保護(hù)履帶鏈節(jié)，讓履帶鏈節(jié)銷和襯套內(nèi)部能夠經(jīng)受更長(zhǎng)時(shí)間的磨損。
行駛馬達(dá)
行駛馬達(dá)具有自動(dòng)速度選擇功能，以便 313D 系列 2 以平穩(wěn)可控的方式自動(dòng)從高速下降和從低速上升。


前連桿
可靠、耐用且具有多功能性。
Cat 動(dòng)臂和斗桿專為實(shí)現(xiàn)高性能和較長(zhǎng)的使用壽命而設(shè)計(jì)，是使用多個(gè)高強(qiáng)度厚鋼板制成的焊接箱形截面結(jié)構(gòu)。由于采用抗腐蝕、抗磨損的自潤(rùn)滑軸承，耐用性出眾，維修周期也得以延長(zhǎng)。
重負(fù)荷斗桿
2.5 m 重負(fù)荷斗桿具有附加板、新鍛造零件和焊接接頭，可在最嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中提供更出色的耐用性。
重負(fù)荷動(dòng)臂
4.65 m 整體式重負(fù)荷動(dòng)臂采用新型鍛模制成的零件，以及更厚的附加板。左側(cè)安裝有照明燈，改善了黑暗和弱光條件下的能見度。

電噴和直噴

工具箱有所改變

1.卡特313D后面發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋后面是網(wǎng) 格的， 313D2后面邊蓋是豎長(zhǎng)條的。
2.313D有后視 鏡，313D2沒有看見后 視鏡。
3.工具箱造型不 同。
4.313D發(fā)動(dòng)機(jī)右邊的邊蓋鎖是黃色 的， 313D2邊蓋鎖是黑色的。
5、313D是兩個(gè)拖鏈 輪，7個(gè)支重輪， 313D2是一個(gè)拖鏈輪，6個(gè)支 重輪。
6.313D2機(jī)子的銘牌緊挨著駕駛室底 邊，帶進(jìn)口標(biāo)牌的313D銘牌稍微偏下 一點(diǎn)，國(guó) 產(chǎn)313D是兩個(gè)銘牌。
7.313D2大臂根部上面油管好像是黑 色的，而 313D是黃色的。
8.313D2發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管靠后一 點(diǎn)，而313D排氣管靠里面一點(diǎn).
9.313D轉(zhuǎn)盤從 前面往后面有根黃油管，313D2沒有。
10.313D2履帶架的腳蹬靠?jī)啥私?313D的稍 微靠中間點(diǎn)。
11.313D的發(fā)動(dòng)機(jī)底板設(shè)計(jì)為斜 式孔，不容易讓泥土進(jìn)去，上底板的螺絲顏色 不一樣。
12.313D2的鏟斗邊齒是紅色的。
13.313D是電噴的，313D2是直噴 的，發(fā)動(dòng)機(jī) 功率以及車重等都不一樣，你的照片中看不清 313D2的具體 參數(shù)，我就不細(xì)說了。你鏈接中 的313D。