居于樓主發(fā)的圖片，只能從圖片上看出的不同之處，至于發(fā)動機配置和工作裝置，液壓系統(tǒng)這些樓主沒有照，只能從樓主發(fā)的圖片中找，還是可以找到幾點的！不過樓主提供313D參數(shù)的網(wǎng)址里面有加長版和標準版之分！所以只能按照標注版來找！備注：加長版的313D地盤和工作裝置尺寸不同的，加長版拖輪2個，支重輪7個，自然也造就地盤是不同的，這個不知道算不算的不同之處。
以樓主照的標配的313D2和對比相同標配的313D對比，不同之處如下：
1：左側散熱器的邊門不一樣，313D為網(wǎng)狀方格造型，313D2為條形設計側沒有313D的大，是否從這里看出發(fā)動機的配置不一樣？
2：發(fā)動機的排管位置不一樣，從圖片可以看出，313D2的排管是近靠配重側，313D則離配種遠點。
3：底部的發(fā)動機底板設計不一樣，313D的發(fā)動機底板設計為斜式孔，不容易讓泥土進去，313D2的發(fā)動機底板為普通的網(wǎng)狀方格，泥土容易進去。從這里可以考慮是否313D和313D2在工況上的差異！
4：右邊的工具箱踏板和設計也是不一樣的，313D看起來豪華和有流線的，313D2就是普通的方塊踏板，這里是有差別的！
至于發(fā)動機，工作裝置，液壓系統(tǒng)，駕駛內部的顯示沒有照到相片，這里就說不了！這是看到的不同之處，希望樓下的補充?。?！

發(fā)動機功率 313D是67千瓦 313D2是70千瓦
發(fā)動機型號 313D是卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT 313D2是Cat 3054C 
工作重量 313D 13430kg 313D2是13400 kg鏟斗大小313D0.52 313D2 0.63
駕駛室后面的側蓋散熱孔 313D是網(wǎng)格313D2是長條格
排氣管 313D靠前313D2靠后
產(chǎn)品LOGO 有變化
拖鏈輪 外國的看見是2個  但是 寶馬展上的事1個 樓主給的圖片也是1個
右側的的側蓋 313D開鎖的地方是黃色 313D2變成了黑色！
鏟斗顏色 313D全黃 313D2有紅色部分??！
油箱扶手313D有反光鏡313D2沒有??！
駕駛室扶手313D有反光鏡313D2沒有反光鏡！！313D和313D2的工具箱踏板不一樣
新型 Cat 313D 2 系列液壓挖掘機的工作重量為 13400 kg（29500 lb.），采用省油的 70 kW（94 hp）Cat 3054C 發(fā)動機，滿足國二排放標準。此新機型的設計采用了耐用的重型結構，可在嚴苛的應用環(huán)境中可靠運行。高效的液壓系統(tǒng)與強大的挖掘力和直觀省力的控制裝置相結合，實現(xiàn)精確操作。世界一流的操作臺采用符合人機工程學的設計，可確保操作員全天始終保持舒適。313D 2 系列還增強了維修保養(yǎng)便利性，可簡化日常維護并減少停機時間。
全是本人耐心查找的

313D  VS  312D2不同之處有耐心的慢慢看。


313D


卡特彼勒313D液壓挖掘機作為312D的升級版，可有效提高生產(chǎn)率，降低運營成本。其無與倫比的多功能性、更好的操控性、簡易操作性和重新設計的舒適操作臺讓313D成為行業(yè)領跑者。
規(guī)格
整機工作重量(kg):        13430
鏟斗容量(方):        0.52
動臂長度(mm):        4650
斗桿長度(mm):        2500
原產(chǎn)地:        江蘇徐州
性能
回轉速度(rpm):        12.4
行走速度(Km/h):        5.5
爬坡能力(%):        |
接地比壓(Kpa):        41.8（裝配500mm履帶板）
鏟斗挖掘力(kN):        82
斗桿挖掘力(kN):        63
最大牽引力(kN):        114
發(fā)動機
發(fā)動機型號:        卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT
額定功率(Kw/rpm):        67（凈功率）
排量(L):        4.25
氣缸數(shù):        4
缸徑×行程(mm×mm):        102×130
冷卻方式:        水冷
工作形式:        符合美國 EPA Tier 3 和歐 IIIA 指令97/68/EC 的排放要求。
液壓系統(tǒng)
主泵類型:        |
主泵最大流量(L/min):        127
主溢流設定壓力(Mpa):        30.5
行走液壓馬達型式:        |
回轉液壓馬達型式:        |
工作液壓油路(Mpa):        |
行走液壓回路(Mpa):        35
回轉液壓回路(Mpa):        23
控制液壓回路(Mpa):        |
先導油路(MPa):        41.2
先導泵流量(L/min):        21.9
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm):        2×110×1015
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm):        1×120×1197
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm):        1×100×939
液壓破碎管路是否標配:        |
油類容量
燃油箱(L):        250
液壓油箱(L):        150
液壓系統(tǒng)(L):        162（含油箱）
發(fā)動機油更換量(L):        19.5
冷卻液(L):        17.9
理論油耗:        |
主體尺寸
運輸總長度(mm):        7610
運輸總寬度(mm):        2490
運輸總高度(mm):        2830（至動臂頂）
駕駛室全高(mm):        2760
配重離地間隙(mm):        915
履帶接地長度(mm):        |
履帶總長度(mm):        3490
履帶板寬度(mm):        500（標配）
履帶總寬度(mm):        2490
履帶軌距(mm):        1990
最小離地間隙(mm):        430
前段工作裝置最小回轉半徑(mm):        |
后端回轉半徑(mm):        2140
作業(yè)范圍
最大挖掘半徑(mm):        |
停機面最大挖掘半徑(mm):        8220
最大挖掘深度(mm):        5580
最大挖掘高度(mm):        |
最大卸載高度(mm):        6060
最大垂直挖掘深度(mm):        5040
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):        5380



                                                                                    VS 

313D2
發(fā)動機機型:        Cat C4.2 ACERT        鏟斗容量: 0.63m3
凈功率:        67kw        工作重量: 12920kg
操作臺
更佳的舒適度、操作性和視野。
操作臺
操作臺采用人機工程學設計，寬敞、安靜且舒適，以確保在全天候的工作中實現(xiàn)高生產(chǎn)率。所有開關均位于右側控制臺上，便于使用。
監(jiān)視器
監(jiān)視器為彩色液晶顯示屏（LCD），角度可以靈活調整，以盡量避免陽光眩目。它能夠以中文及其他 27 種語言顯示信息。
操縱手柄控制裝置
先導型操縱手柄控制裝置操作省力，設計精良，使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢，以盡量提高操作員的舒適度并減輕其疲勞感。
座椅
懸浮座椅可以靈活調節(jié)，以適應各種身材的操作員。所有座椅都可進行后仰、升降滑動調節(jié)以及高度和傾斜度調節(jié)，以切實滿足操作員對舒適度和生產(chǎn)率的要求。
控制臺
可根據(jù)個人喜好調節(jié)左、右操縱手柄控制臺，確保操作員全天都保持極佳的舒適度和出色的生產(chǎn)率。
駕駛室外部
駕駛室外殼的底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗疲勞和抗振能力。
駕駛室結構和底座
駕駛室外殼通過粘性橡膠底座安裝在機架上，不僅減振降噪，而且還能提高操作員的舒適度。駕駛室的底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗疲勞和抗振能力。
車窗
為了盡可能擴大視野，所有玻璃都直接固定在駕駛室上，無需窗框。利用單鍵觸控釋放系統(tǒng)，可將前上方的擋風玻璃打開、關閉以及收放到操作員上方的頂篷上。
雨刷器
安裝在立柱上的雨刷器有連續(xù)和間歇兩種工作模式，可擴大操作員的視野。


發(fā)動機
每滴油都發(fā)揮最大的功效。
Cat 3054C 發(fā)動機的設計符合中國 Tier 2 排放法規(guī)。此發(fā)動機采用了久經(jīng)考驗的機械調速器和低壓燃油噴射系統(tǒng)，這是燃油系統(tǒng)耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障診斷與排除更加便利的主要原因。粗濾器、油水分離器以及細濾器相結合，實現(xiàn)更高的過濾性能，并有助于提高燃油濾清系統(tǒng)的可靠性。
發(fā)動機自動控制和燃油輸送 
313D 系列 2 提供 67 kW 的額定凈功率，在設計時充分考慮了燃油經(jīng)濟性，油耗比前款機型約少 1%。
省油模式 
省油模式作為標準功能提供，讓您可以兼顧性能需求和燃油經(jīng)濟性，同時使挖掘力和提升能力保持標準功率模式下的水平。


液壓系統(tǒng)
操作省力和控制精確，實現(xiàn)高效性能。
出色性能
313D 系列 2 液壓系統(tǒng)專為實現(xiàn)高效率和高性能而設計。這種緊湊設計采用較短的管路，減少了摩擦和壓降，因此能夠更有效地使用動力。
 動臂油缸桿端和斗桿油缸兩端的液壓緩沖器，可吸收沖擊、降低噪聲并延長油缸使用壽命。
 當控制裝置位于空檔時，流量減至最低，以降低油耗和延長部件使用壽命。
 電子低速控制裝置以電子方式調整泵排量，確保不超過發(fā)動機功率，因此無需保留發(fā)動機功率來避免發(fā)動機失速。
 液壓交互感應系統(tǒng)采用兩個液壓泵，在任何工作條件下均可 100% 地充分利用發(fā)動機功率，因此機具速度變快，樞軸的旋轉更快、更加有力，生產(chǎn)率也得以提高。
動臂和斗桿再生回路
動臂和斗桿再生回路可以在動臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量，從而提高效率，并降低運營成本。
操作簡單
無需在工作模式和功率模式之間切換，因此隨時都可獲得全功率。操作員不需要了解不同模式，自動動臂回轉優(yōu)先功能會根據(jù)操縱手柄的移動自動選擇最佳模式。


底盤系統(tǒng)和結構
結實、穩(wěn)固且易于操控。
Caterpillar 利用先進的工藝和軟件來分析所有結構，并打造出一款可靠耐用的機器，以應對嚴苛的作用環(huán)境。超過 70% 的結構焊接由機器自動完成，焊透力是人工焊接的三倍。這些結構部件和底盤系統(tǒng)是機器經(jīng)久耐用的關鍵所在。
車體設計
X 形箱形截面車體具有極佳的抗扭曲能力。機械手焊接的履帶支重輪架是壓制成形的五邊形部件，強度大，使用壽命長。
潤滑脂潤滑履帶
潤滑脂潤滑履帶密封件可保護履帶鏈節(jié)，讓履帶鏈節(jié)銷和襯套內部能夠經(jīng)受更長時間的磨損。
行駛馬達
行駛馬達具有自動速度選擇功能，以便 313D 系列 2 以平穩(wěn)可控的方式自動從高速下降和從低速上升。


前連桿
可靠、耐用且具有多功能性。
Cat 動臂和斗桿專為實現(xiàn)高性能和較長的使用壽命而設計，是使用多個高強度厚鋼板制成的焊接箱形截面結構。由于采用抗腐蝕、抗磨損的自潤滑軸承，耐用性出眾，維修周期也得以延長。
重負荷斗桿
2.5 m 重負荷斗桿具有附加板、新鍛造零件和焊接接頭，可在最嚴苛的應用環(huán)境中提供更出色的耐用性。
重負荷動臂
4.65 m 整體式重負荷動臂采用新型鍛模制成的零件，以及更厚的附加板。左側安裝有照明燈，改善了黑暗和弱光條件下的能見度。

價格區(qū)別啊

D2不是直噴發(fā)動機嗎？

電噴與直噴區(qū)別，一個托帶輪與兩個拖帶輪區(qū)別。一個消音器出口在前  一個消音器出口在后。

發(fā)動機改進了

難道像以前的的V1，V2那樣？

哇  好挖掘機啊

老民工開的挖機？