chancheren手把手教您維修裝載機加力泵

  前幾天有甲友說加力泵可能壞了，想了解一下結(jié)構(gòu)和原理。適逢昨天下雨，到朋友維修店玩，看到一個廢棄的加力泵，朋友說沒用了，就做了個人情，送給我了。呵呵。我暗自竊喜，還很新呢，反正有修理包，修了做備件吧，反正用得著的，反正沒事，慢慢搞吧，下面把維修過程給大家分享一下，雖然一個加力泵才2-300塊，但現(xiàn)在錢難掙啊，能節(jié)約就節(jié)約吧。廢話少說，下面上圖。
  

這是此次維修用到的工具，怎么樣，簡單吧？還要一把螺絲刀和剪刀。順便說一下，那個除銹靈很好用。

這個就是廢棄的加力泵，挺新的。

來張銘牌，安徽蕪湖盛力的，只要外觀一樣，內(nèi)部密封件通用。

外殼做好記號，等一下要按原位裝回去，怕孔位不對，拆下罐子外殼6顆8mm螺絲。

用螺絲刀撬出外殼。

很輕松，外殼分離。

拆下此處3顆10mm螺絲。

用螺絲刀分離出活塞筒。

在這個位置，把彈簧用力下壓到極點，然后用繩子五花大綁，不讓它回位。

用卡簧鉗弄出卡環(huán)，取出活塞。

活塞中間有個小孔，剎車油從此處流進，看到右邊那個黑色的圓密封帽沒有，已經(jīng)破損，它的作用就是個單向閥，踩剎車時此處是密封的，油封破了就會關不住壓力油，影響剎車。(此物非同小可，很多人加力泵修不好和這個關系很大。）

松綁要小心彈簧傷人，現(xiàn)在可以拿出彈簧了。

此處有2個密封件，嚴重磨損，經(jīng)驗判斷剎車油用完沒及時補充，潤滑不夠造成。

此處卡環(huán)拆了。

活塞筒底部有點銹，足以說明放了有些日子。

用除銹靈噴一下，用布擦拭干凈。
  以上是拆解部分，下面邊裝配邊解說。


  

所有零件擦拭干凈，待命。

這就是傳說中的原廠修理包，15元一套。

先裝這里的密封圈。活塞的軸是從這里穿過的。

這里還有一個，上面是墊片，接著是卡簧。

卡環(huán)裝之前用卡簧鉗反方向掰開些，恢復卡環(huán)彈性。

效果剛剛的。

活塞軸抹薄薄油脂。

找個尖銳物翹掉密封墊，那一地的碎渣說明此物的頑固性，需要說明的是此物不換，修理以失敗告終。

新的密封墊看著就是爽。

準備壓彈簧咯。

再次五花大綁，哈哈。套進活塞后把卡環(huán)別上，卡環(huán)還是要掰開些。

把皮碗一并換了。

在活塞筒內(nèi)壁涂上薄薄一層潤滑脂。

很小心的松綁，防止彈簧傷人。

這個氣圈一起換了，注意唇口方向，不過這里錯了也裝不進去，活塞上有個凹槽。

裝好密封圈的樣子。

準備和罐子合攏，罐子內(nèi)壁也涂上一層薄油脂，如果銹了可以用細砂布打磨光滑。

螺絲刀幫助合攏。

此次維修以完美告終，花費15元。來張完工圖。
  今天就到這里了，謝謝大家。

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