卡特320D電噴4000多小時憋車溫度高

qqw1 2014-05-19

發(fā)動機(jī)沒問題的話就是大泵的問題

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含笑自然 2014-05-19

{:2_38:} 坐等  坐等

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### 2014-05-19

進(jìn)去維修模式，油門刷新，柴慮都換成新的

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130****0502 2014-04-11

油有一定問題 但是換新嘴子 新泵應(yīng)該就不是油路的問題了

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陳默味道 2014-04-10

工地油品有問題？

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130****0502 2014-04-10

實(shí)在沒辦法也只能這樣了

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manwang- 2014-04-09

還有一個解決辦法，把液力傳動風(fēng)扇，改為機(jī)械傳動，降低成本，減少故障，同時也意味著失去了液力傳動的優(yōu)勢--無法根據(jù)工況調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)數(shù)，有理必有弊。我們改裝了很多--在耦合器失效時。

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130****0502 2014-04-09

可以確定是這個是溫度高的原因之一。 我另外一臺國產(chǎn)電噴車風(fēng)扇轉(zhuǎn)速在1100到1600之間。我的90多度都只有1100

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130****0502 2014-04-09

檢查過了!可以確定沒有問題的

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xiander 2014-04-09

看看共軌上面的單向閥有沒有問題！負(fù)荷大是自動回油，造成供油不足也會這樣！

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