液壓系統(tǒng)各元件常見(jiàn)故障

液壓系統(tǒng)各元件常見(jiàn)故障

　　1．齒輪和變量柱塞泵：常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是泵油壓力不足，流量減小，。如果這一現(xiàn)象是漸變的，且溫度愈高愈明顯，則為液壓泵磨損過(guò)甚所致；如果這一現(xiàn)象是突發(fā)的，多為變量柱塞泵某一柱塞不工作所致；如果壓力正常，流量突然減小，一般是變量柱塞變量機(jī)構(gòu)卡在小流量的位置造成的。

　　液壓缸和液壓馬達(dá)：常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是動(dòng)作變慢或無(wú)動(dòng)作。如果確認(rèn)泵和閥都無(wú)故障，執(zhí)行元件動(dòng)作慢的原因肯定是因其磨損過(guò)甚而造成的；如果泵工作正常，某一執(zhí)行元件動(dòng)作慢，很可能是控制該執(zhí)行元件的閥有故障，如閥不到位、溢流閥關(guān)閉不嚴(yán)或彈簧彈力減弱、發(fā)卡等，因各執(zhí)行元件的磨損程度不會(huì)相差很

　　多，如其他原因造成，則應(yīng)是多個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作同時(shí)突然變慢；如果已知泵和閥均無(wú)故障，某一執(zhí)行元件突然無(wú)動(dòng)作，則多為其內(nèi)部卡死所致。

　　控制元件包括各種閥，如先導(dǎo)閥、多路換向閥、主安全閥、溢流閥及單向節(jié)流閥等。盡管各種閥的功能干差萬(wàn)別，但其常見(jiàn)故障大同小異，主要有發(fā)卡、關(guān)閉不嚴(yán)和彈簧彈力減弱及內(nèi)漏和外漏等。

　　輔助元件主要包括油箱、油管、散熱器、濾油器和蓄能器等。散熱器的功能是將液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量散發(fā)至大氣，其常見(jiàn)故障有漏油、散熱不良等。濾油器的功能是過(guò)濾混入液壓油內(nèi)的雜質(zhì)，其常見(jiàn)故障有濾網(wǎng)堵塞等。蓄能器的功能是穩(wěn)定控制油壓和儲(chǔ)存一定的能量，以保證操作平穩(wěn)，或當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障而不能工作時(shí)，能將工作裝置降于地面,常見(jiàn)故障有蓄能效果差，不能完成以上功能。輔助元件的故障現(xiàn)象一般較明顯，容易診斷。

　　2． 液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障實(shí)質(zhì)

　　由上可知，液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障大致分兩類(lèi)，一類(lèi)是突發(fā)性的，這類(lèi)故障在實(shí)際工作中較常見(jiàn)，其現(xiàn)象比較明顯，很多是由于濾芯堵塞、滑閥被污物卡死、閥關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧折斷或閥調(diào)整不當(dāng)?shù)榷?，只需?jīng)簡(jiǎn)單的清洗、更換或調(diào)整就能解決。引發(fā)這類(lèi)故障的主要原因是，所用液壓油的牌號(hào)不符合要求、液壓油污染嚴(yán)重等，只要嚴(yán)格按有關(guān)要求使用，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，完全可以減少甚至避免這類(lèi)故障的出現(xiàn)。另一類(lèi)故障是漸變性的，這類(lèi)故障是在使用過(guò)程中，由于元件磨損或密封老化而產(chǎn)生的內(nèi)泄漏，現(xiàn)象為動(dòng)作遲緩、無(wú)力，一般需經(jīng)過(guò)修理才能恢復(fù)工作。雖然這類(lèi)故障具有必然性，不可避免，但在使用中如果注意液壓油的正確選用和液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，就能避免這類(lèi)故障早期發(fā)生。