沉寂一年重回鐵甲，只因找個誠信老板。。。

  不知還有人認識沒在鐵甲曾用名《日修一次郎》網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
    下面是福建老板的藤田210退役后開他的凱斯240直到停工網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
     在家一段時間后經(jīng)朋友介紹幫安徽老板開他的卡特313D

一臺挖機，一個油桶，一架三輪，一包衣服，一段人生。。。

去年大冬天還要我自己去拉油，傷不起啊。

公司的貨卡，經(jīng)理回家了，我自己開車去買菜，沒駕照哦。

合肥新橋機場整平土地，下面全是爛泥。

這是我臨走之前幫忙找的駕駛員。

這是我停工學(xué)維修的時候，僅此一張的照片。
   

雨季河道被淹了四五次，都要把水抽干才能干活。
     因為我們公司項目部只有三個人，我，經(jīng)理還有個技術(shù)員（他們都50來歲），每天我除了干活還要去抽水，有時經(jīng)理不高興，我還得做飯，水泵壞了他懶得拿去修又讓我來修（知道是線的問題）。因為自己的好脾氣他們當(dāng)成了理所當(dāng)然。然后我找個替我駕駛員就會家了。結(jié)果那駕駛員只開挖機，經(jīng)理和技術(shù)員每天自己抽水到夜里十二點。今天早起經(jīng)理讓我回去干活說給加工資。讓我拒絕了。
     下面這神崗350車子是淮南老板，也是甲友，到了湖北十堰他車子水箱冒泡（缸床墊沖了），找來維修師傅我就幫忙把車子拆開，修了四天。開始干活。

開始裝車，下面還有個知了陪著我。

工地一角，太平洋建設(shè)，本有100多臺挖機，因為結(jié)賬困難，現(xiàn)在走的只有20多臺挖機。

這是車上的學(xué)徒，跟他一年多才能裝車，老板人品太差（他們老鄉(xiāng)自己告訴我的），只想找個打黃油的（這男孩去年一年跟他自己就花了1萬，回家的時候只給了路費，在火車上餓了一天一夜）

他發(fā)電機壞了，他還沒給我結(jié)工資，只有過去幫忙把所有皮帶卸下?lián)Q上新的皮帶，我又把發(fā)電機給他接上。
     結(jié)果知道他就是想回家先找個臨時帶班的。在他那呆26天，只給了18天工資，說是前面修車沒干活，后面等他結(jié)工資那幾天也不給工資，中途換皮帶緊張輪的軸承我還倒貼了20路費，從家去的路費也沒給報銷。算了，不跟他計較。出來混遲早要還的，不還給我，遲早有人治你。
   這是回來的路上看到的一幕，車禍猛如虎，希望大伙開車拐彎時還是悠著點。
   順便找個誠信老板。破不過老藤田的車子都能開，新車子保養(yǎng)的會更干凈。
                                                                                                電話 ：1303700282 
                                                                                                 QQ ：546527955
                                                                                                 姓名：趙凱彪

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