吃了一年了，有點(diǎn)想念饅頭！

有時(shí)間一定整理，謝謝支持

頂一個(gè)。。樓主繼續(xù)。。

簡(jiǎn)單介紹下，鉸卡全稱鉸接式卡車，就是在車頭和車廂之間有個(gè)萬(wàn)向節(jié)，可以提高他的通過(guò)性，這里的都是3軸的，就是6個(gè)輪子，可以6輪驅(qū)動(dòng)也可以4驅(qū)，適用于地形復(fù)雜惡劣的礦山碼頭，沃爾沃的性能最好占有量也最高，其次是卡特，斗山。離開(kāi)這里估計(jì)和鉸卡接觸的機(jī)會(huì)可能就少了，畢竟它價(jià)格太高，一般企業(yè)用不起，雖然性能強(qiáng)悍，但是故障率也老高了，我這里和超載有關(guān)系，沃爾沃A40E荷載不到40噸，一般都能拉60噸，配件也全部進(jìn)口，一跟傳動(dòng)軸都要4萬(wàn)。雖然國(guó)內(nèi)也有生產(chǎn)的，包括我的老東家徐工也做了，但是我認(rèn)為意義不大，在很多技術(shù)上個(gè)國(guó)外巨頭有差距，且不止一點(diǎn)。

風(fēng)雨無(wú)阻的啊、佩服

LZ吃不習(xí)慣米飯？

友軍，卡特740性能比不過(guò)沃爾沃，但人家畢竟是大公司，考慮的全面，維修位置很好，很方便維修

好像就我一個(gè)人

這里的風(fēng)景還是不錯(cuò)的只可惜我從來(lái)沒(méi)去過(guò)

樓主要是能來(lái)參加“專用車輛秀”活動(dòng)就好了，交卡的帖子太少見(jiàn)了，相信甲友們一定很感興趣。