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貌似徐工50G是有這個(gè)的  ！

頂個(gè):victory

辛苦了頂起！

一塊石頭扔到大海里，是不會(huì)誤導(dǎo)的，放心！

"意識(shí)到上述的問(wèn)題后，一種合流系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，就是在轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)中配置優(yōu)先閥，當(dāng)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)不工作時(shí)，轉(zhuǎn)向泵的流量合流到工作液壓系統(tǒng)，從而降低工作泵的排量，"它其實(shí)只是改變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油的流量，把轉(zhuǎn)向泵打出的過(guò)多的液壓油分流出去一部分，相應(yīng)的也減少了轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)不轉(zhuǎn)向時(shí)的一部分負(fù)荷。這個(gè)齒輪泵在正常情況下是不會(huì)改變排量的，因?yàn)樗皇亲兞勘?，只所以要說(shuō)明一下，是因?yàn)榕履銜?huì)誤導(dǎo)大家而不是挑你的錯(cuò)。當(dāng)然，看到你發(fā)表這樣的帖子，還是很喜歡看看的。頂起！

以前在柳工發(fā)表的一個(gè)文摘上聽(tīng)過(guò)，不過(guò)還是LZ講的更詳細(xì)，最后的原理圖上的序號(hào)注上說(shuō)明就更好了

我理解的本質(zhì)是，它們本身裝配的東西不一樣，你理解的本質(zhì)是都是為了時(shí)間節(jié)能{:soso_e113:}，分歧在這里。但是請(qǐng)不要用質(zhì)問(wèn)的口氣。{:soso_e113:}

柳工855N的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用一股小流量的油來(lái)推流量放大閥里的閥桿來(lái)來(lái)控制大流量的油來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。而在流量放大閥上加上一個(gè)優(yōu)先閥后多余的油通向工作泵的出油口。來(lái)實(shí)現(xiàn)合流，（我是這樣理解的）至于節(jié)能不節(jié)能我不知道。。。    而樓主說(shuō)的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)    樓主說(shuō)的已經(jīng)夠仔細(xì)了，我就不在重復(fù)  至于能不能節(jié)能我也不知道  ，我理解的本質(zhì)上的區(qū)別是，液壓系統(tǒng)的東西都不一樣。如果說(shuō)有相同的地方。那我只能說(shuō)他們都是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。別的實(shí)在是看不出哪里一樣

圖文并茂，詳細(xì)。。。。。。。

這個(gè)的確是事實(shí)，不過(guò)樓主的帖子可以讓我們這些文盲了解到最新的技術(shù)