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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 “專用車輛秀”- 給神器打雜的時(shí)代

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“專用車輛秀”- 給神器打雜的時(shí)代

lengyue3327 2013-06-28

4180 18

[i=s] 本帖最后由 lengyue3327 于 2013-6-28 13:33 編輯 

[table]
[tr][td]各位老甲油是否記得俺曾經(jīng)的一個(gè)帖子,
塔吊就是這樣長(zhǎng)高的,也太辛苦啦!
網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接

呵呵 最近2年俺職業(yè)就是打雜的,給旋挖打過雜,給沖擊樁打過雜,也給汽車鉆打過雜,

    看到旋挖是不是想到俺要講解旋挖了?讓你們失望了。以后有機(jī)會(huì)俺在補(bǔ)充關(guān)于旋挖的帖子,在給旋挖打雜的幾個(gè)月已經(jīng)學(xué)會(huì)了旋挖的操作和一些工地常用鉆頭及其工法。
    再說(shuō)了,旋挖到處可以見到了。已經(jīng)不是啥稀奇事了。
       還有就是發(fā)那些拖車?yán)?,挖機(jī)啦鏟車?yán)玻侠瓩C(jī),推土機(jī) 常用機(jī)械都不算啥專用機(jī)械,都會(huì)有2種以上的用途,是算數(shù)多用途機(jī)械吧!
    俺這個(gè)才是專用機(jī)械!別的地方根本用不上,因?yàn)閷I(yè)所以領(lǐng)先哈哈!


!先給各位甲油科普一下什么叫螺旋軋
螺旋軋是一種螺旋葉片鉆孔機(jī),包括鉆機(jī)框架,框架上設(shè)有滑道,還設(shè)有可沿滑道上下滑動(dòng)的減速箱,減速箱接動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸,動(dòng)力輸入軸的另一端接液壓馬達(dá),或者電動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出軸的另一端接鉆桿,鉆桿的下端接鉆頭。
驅(qū)動(dòng)減速箱上下滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)是液壓油缸的缸桿接有滑輪,繞過滑輪的鋼絲繩兩端與減速箱固定。
鉆桿為螺旋葉片鉆桿。
動(dòng)力輸出軸為空心芯軸。
鉆機(jī)框架安裝到車輛上,鉆機(jī)的液壓動(dòng)力由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)提供。
此螺旋鉆機(jī)可有效提高作業(yè)效率,鉆機(jī)鉆桿的上下運(yùn)動(dòng),通過驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)減速箱的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn),更有利于向下加力快速鉆進(jìn);減速箱可沿鉆機(jī)框架的滑道上下滑動(dòng),保證鉆孔的垂直度;鉆桿為螺旋葉片鉆桿,鉆進(jìn)時(shí)土料可沿葉片返到地面上;由于動(dòng)力輸出軸為空心芯軸,芯軸的上口可與水泥灌注設(shè)備連接,進(jìn)行水泥灌注。


   。這個(gè)家具是好幾個(gè)半掛車?yán)瓉?lái)過來(lái)的,俺配合吊車還有一堆工人組裝調(diào)試了十幾天

。     吊車組裝主臂和拉桿和超起裝置  俺幫忙吊吊小配件,和組裝地盤,裝配時(shí)間2天
。       主臂連接地盤,以及超起鋼纜的連接 放臨時(shí)電纜配電箱 裝配1天半

			
		
			
			
。   主臂 和地盤連接完成。吊車撤離,清理現(xiàn)場(chǎng),平整場(chǎng)地,放500KW大功率電纜線  裝配1天半
。  吊車撤離,螺旋扎依靠自己的超起裝置慢慢豎直主臂,連接主臂拉桿,裝配副卷?yè)P(yáng)。裝配時(shí)間1天
。    安裝鉆頭驅(qū)動(dòng)電機(jī),全車加注潤(rùn)滑油,安裝灌注或凝土管子 以及調(diào)試整機(jī)運(yùn)行 裝配耗時(shí)2天
。 看不出來(lái)這個(gè)家具的身形有多大?挖機(jī)放在它旁邊來(lái)個(gè)參照,檢修師傅全車檢測(cè) 試鉆調(diào)試,鉆機(jī)定位耗時(shí)1天
可別以為這是做導(dǎo)彈的?呵呵 這個(gè)是樁子的鋼筋籠子
。 見過這樣的震動(dòng)泵嗎?好大好長(zhǎng)的泵管
。 樁子打好了,灌注或凝土完成 吊車吊起震動(dòng)泵連帶鋼筋籠放到孔里,震動(dòng)到底
全景看看這個(gè)震動(dòng)泵有多長(zhǎng)
呵呵 這是俺順帶打雜照顧的一排沖擊鉆,高壓電線下面螺旋扎進(jìn)不去,只好用原始的沖擊鉆
。 看看 22KW的高壓線吊車臂都不敢升。要保持6米的安全距離,
工地附近是漢江放幾個(gè)蝦子籠。下班去收,都有1斤蝦子,
開始提到旋挖了,就帶出來(lái)2張旋挖照片吧,俺打雜的車,這兩個(gè)車俺都會(huì)開,幾個(gè)月俺旋挖駕齡有80小時(shí)了,工地一般的施工工法都搞的定,以后有機(jī)會(huì)在給各位出旋挖帖子哈。
螺旋扎相比旋挖來(lái)說(shuō),不需要泥漿,不需要埋護(hù)桶 ,泵車灌注基本不會(huì)超方 不會(huì)垮孔。土方,沙石,松散的地質(zhì)條件下螺旋扎的效率是旋挖的2倍以上。
   不足的地方是行動(dòng)不方便,拆裝復(fù)雜,需要專門機(jī)械修路,以及后勤人員調(diào)整電控箱和電線距離,附屬很多,鉆巖石層需要另外加裝氣泵更換沖擊鉆頭,只能依靠自身驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重量加壓沒有其他加壓方法。


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[/table]作者:張冷 
拍攝地點(diǎn):襄陽(yáng)市漢江5橋下穿工地
車輛型號(hào):鄭州鑫源CFG長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)
圖片
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