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評(píng)論
進(jìn)入泵車,要死不活的企業(yè)。
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yinkuilin 2013-10-09
呵呵,斷個(gè)臂架是很正常的,三一、中聯(lián)斷得更多。至于有沒有分析計(jì)算,按照現(xiàn)在的技術(shù)成熟程度,一般都會(huì)算的?;炷帘密囈膊皇鞘裁锤呖萍纪嬉狻?/pre>
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iwheasy 2013-10-07
要死不活的,關(guān)鍵是集團(tuán)有沒有魄力! 三一中聯(lián)就不說了。 徐工嘛,王民有點(diǎn)小家子氣,成天記著賣掉自己,06年的“凱雷收購徐工”,王民要找個(gè)藍(lán)眼的老媽;2010年又賣給“兵工集團(tuán)”,好像找不到婆家王民就癢癢。即是收購了施維茵,整體設(shè)計(jì)水平還是差距太大,不信你看“http://m.nagamas.net/thread-385224-1-1.html”,隨意就掛了呀。這樣的設(shè)計(jì)水平,還是不要在混凝土泵車行內(nèi)混呀! 福田,2004年就進(jìn)入,一直沒啥起色,照抄照搬,一會(huì)叫這個(gè)名字,一會(huì)叫那個(gè)名字。直到2011年,大手筆從三一挖來從研發(fā)、工藝、營銷、服務(wù)、生產(chǎn)、調(diào)試等人員,現(xiàn)在的福田大概主力均來自三一或者從三一出來1-2年的,高薪下,加盟的人不少,據(jù)傳,事業(yè)部的老總年薪...,這些當(dāng)然只是據(jù)傳。當(dāng)然這樣以三一為班底的、高薪刺激下,膽子也大啦,3橋50米、四橋58米、5橋68米已經(jīng)或者即將下線。雖然說,這些“高端”泵車超重嚴(yán)重,但是,先樣機(jī)下線再說,說不定能夠忽悠出去的。 其它的,比如柳工鴻得利、星馬、山東宏達(dá)、還有08年控股楚天空殼的山推股份、廈工、新竹股份、南車株洲電力機(jī)車,也只是瞟學(xué),缺乏創(chuàng)新能力、魄力不足,加上高層以慣有的思維來搞混凝土泵車,這只能是小打小敲混日子罷了,產(chǎn)品質(zhì)量肯定難以信得過的,加上關(guān)鍵人員相關(guān)知識(shí)匱乏、很多技術(shù)計(jì)算都不一定知道去計(jì)算分析,抄吧,拼湊吧,只有能夠忽悠就行。
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任雨然 2013-10-04
那個(gè)貌似是山東鴻達(dá)的鐵力士泵車。屬于臨工?
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木頭 2013-09-28
比誰賺錢才是王道!
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機(jī)械m 2013-07-21
聽說柳工收購的鴻得利公司 有幾項(xiàng)技術(shù)是自己研發(fā)的 三一沒有的專利
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lu7777777 2013-06-22
是的泵車底盤太重要了。
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liuyanyang 2013-06-22
用國產(chǎn)底盤比廢鐵強(qiáng)不了多少
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liuyanyang 2013-06-19
徐工收購德國施維英了,福田好像底盤是國產(chǎn)的吧
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721172629 2013-06-19
中國的機(jī)械企業(yè),都是只想賺,不顧質(zhì)量。做了這么久的機(jī)械,看了太多太多。
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樊水 2013-06-19
:)
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