輪胎前，后橋均用的萬通12R22.5真空鋼絲胎，中橋用的優(yōu)科豪馬真空鋼絲胎，真空鋼絲胎耐用，不易漏氣，而且維修方便，就是價格昂貴。。。。

由于是6*2雙驅(qū)輕量化車型，所以前橋，中橋的鋼板沒有后橋的厚實這樣就能看出后橋鋼板有多厚啦，這三個橋都用的雙騎馬卡。。。

變速箱附近的管路整得很亂，還有這車橋上面的氣路，電路也是雜亂無章，也不知道用扎帶捆綁下，拿廢舊皮帶保護好易磨損的氣路等，這就是不是自己車自己不心疼啊，司機從來不為老板著想哦。。。

歐曼標志性的水壺，加水很方便，濰柴原裝渦輪增壓器，用鐵皮把渦殼保護住，這個變速箱上面的應(yīng)該是啟動馬達吧，第一次見這樣的啟動機，太另類啦車主膽夠大，電瓶箱也不弄個鐵鏈或者別的的鎖住作為防盜裝置，不然被小偷給拜訪完了，這個紅色的電瓶開關(guān)不太好用，容易掰斷，我以前開的陜汽斯太爾鉆機也這樣，被我給咔蹦啦，還是那種合閘刀式的耐用。。。

說說底盤吧，全浮式后橋，后橋允許載荷：11500kg，斯太爾13噸輪邊減速橋，外殼貼的是福田的LOGO，速比：4.38。。。【透露個秘密，四輪定位其實就是調(diào)這些拉桿以及球頭的。?！坑捎谑请p導轉(zhuǎn)向，所以液壓助力油缸必不可少，這個是為油缸提供液壓傳動油的油壺這里面的油量也要經(jīng)常檢查，不然缺油就會造成轉(zhuǎn)向無力現(xiàn)象的，這個助力油缸我前幾天幫忙給別人換了一個，我業(yè)余的，不知道液壓油需不需要排空氣，哪位專家科普下。。。

法士特12JSD160TA變速箱，換擋方式：手動（現(xiàn)在重卡也有自動檔變速箱，比如：豪沃A7就有一款）前進檔檔數(shù)：12，倒檔檔數(shù)：2，

不錯不錯啊

下圖為此車噴油泵調(diào)試油量以及安裝時的圖片，覺得不錯，也一并傳上來供大家欣賞欣賞，濰柴發(fā)動機專用噴油泵，無錫威孚高科技有限公司生產(chǎn)的，各項參數(shù)，正在安裝調(diào)校好油量的噴油泵嘿嘿，自拍的濰柴發(fā)動機美圖，那個黑色的鋼管是掛檔的拉桿，歐曼廠家設(shè)計的帶伸縮的，贊一個，解放J6的檔桿都是死的，駕駛室掀起以后，檔把都從駕駛室拖出來，好像駕駛室下面很大洞似的，而且駕駛室東西搞不好從檔桿的洞里掉出來。。。。

接下來說下這輛車的【心臟】，也就是發(fā)動機， 此車配備發(fā)動機型號為：濰柴WP10 336NE31直噴發(fā)動機，氣缸數(shù)：6缸（L6:直列六缸發(fā)動機，V6:V型排列六缸發(fā)動機）氣缸排列方式:直列” 燃油種類:柴油（現(xiàn)在很多廠家都開發(fā)出燃燒“CNG壓縮天然氣，”LNG液化天然氣”，以及混合動力的環(huán)保型發(fā)動機），排量:9.726L，排放標準:國三/歐三，發(fā)動機馬力336馬力 最大輸出功率247KW，扭矩:1250N.m（牛.米），最大扭矩轉(zhuǎn)速：1200-1600rpm（轉(zhuǎn)），額定轉(zhuǎn)速2200rpm。。。。

樓主繼續(xù)更新、、、