利用今天空閑的這點時間,給大家看看咱們對玉柴230的修理過程。
來雅安參加災后重建已經(jīng)將近有一個月了,這一個月來工作強度很高,這不我操作的玉柴YC230出問題了,鏟斗的一個斗齒崩斷了,聯(lián)軸器也壞了,下面我來分享一下這兩次修理的過程。
機子到現(xiàn)在已經(jīng)用了2670.2小時了,這是我參加救援以來第一次出故障。不過一下子就壞了兩處,也夠嗆的。
先來說說修斗齒,斗齒是我在拆樓時崩壞的,不得不說拆樓對斗齒的損耗很大,由于工期緊,服務(wù)那邊因為道路交通的問題一時送不來原裝斗齒,我們只能就地取材自己倒騰了一個斗齒。
斗齒比原來小了很多,雖然知道很不好,但沒辦法了將就著用撒,等災后重建結(jié)束了再換個原裝的。
鏟斗運回來了,開裝哈。
對準,插入銷軸,并裝上銷釘。
順便檢查一下斗桿液壓鋼管管夾的螺栓,看看有沒有松動哈,這些螺絲掉了很麻煩滴。
煥然一新,沒有問題了哈;
裝好斗齒,要把工具收起來哈,愛護工具,下次再找也容易,大家要養(yǎng)成這個好習慣撒。
這個哥們干完活在拍螞蟻,大家鄙視他O(∩_∩)O~
給換好的斗齒來個特寫,雖然有點丑,但起碼能干活了。
下面到換聯(lián)軸器了,聯(lián)軸器壞那會機子無力,且液壓泵和飛輪殼連接盤有異響,所以我就斷定是聯(lián)軸器出問題了;
先把液壓泵上的油管拆下來先。
擰開飛輪殼連接盤上的螺栓。
把液壓泵連同飛輪殼連接盤一起抬下來,把聯(lián)軸器拆下來。
聯(lián)軸器的兩個嚙合齒輪的齒都被磨損的很嚴重。
把新聯(lián)軸器的底盤裝在發(fā)動機飛輪上,螺栓上緊要用力矩扳手哈,這些緊固螺栓是有力矩要求的,上圖是裝好的新底盤和舊的對比,磨損真的很嚴重撒
把新的聯(lián)軸器花鍵裝在液壓泵的花鍵上,裝的過程要注意花鍵的配合。上圖是裝好新花鍵齒和舊的相比,這個還算好,但也有磨損了。
裝好聯(lián)軸器后,下面要把液壓泵重新裝到發(fā)動機上,請來了徐工的機子幫忙吊裝。
上緊飛輪殼連接盤的螺栓,再把液壓泵的油管接好后,就算大功告成了。
我的玉柴YC230又能奮戰(zhàn)在重建的一線上了,這是我戰(zhàn)斗的身影。最后說說這次支援的感受吧,其實最大的感受就是一個字:累,這是大實話,但看到災民那一張張充滿感激的臉,我覺得我又有動力投入到新的工作當中。地震無情人有情,我現(xiàn)在能做的也只是盡了一點我的微薄之力而已,希望我們能早日收工,還雅安的人民一個新的家園!
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村長
2018-03-11
昨天我上修理廠 也看到一臺和你一樣的機子
兩千多個小時 轉(zhuǎn)盤換總成。
里面打了好幾個大齒
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一挖走天下、
2018-03-11
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幺兒乖乖
2018-03-11
這個小問題,塑料件根本不禁用,打火的時候?qū)λp最大
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不羈的鐵手
2018-03-11
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那夜你真媚
2018-03-11
同意甲友的看法,其實國產(chǎn)機玉柴算不錯了,雖然不是最好的,嘿嘿
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卜鷹
2018-03-11
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新之助
2018-03-11
落石都是小兒科!{:soso_e141:}
你挖出過炸藥嗎?{:soso_e146:}
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不減速飄移
2018-03-11
災區(qū)那么多房子,應該不可能都是3層以下的吧?的確,礦山也會有落石,在沼澤地還會陷車,這都得我們機手自己打起十二分精神啊。
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新之助
2018-03-11
開個230拆3層小樓危險不大。
礦山可比著危險多了。
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不減速飄移
2018-03-11
危險肯定是有的,樓主前段時間才發(fā)了個玻璃被砸碎的貼,一直拆樓應該比挖土、挖煤、挖礦石危險很多吧。