你那是大材小用;這斗用422就喊得牢牢的了;而且在外面用2保焊也不方便;成本也高過(guò)了

我的全是履帶板焊的。

焊接不是很好啊@

連人 帶車 一天500   一個(gè)師傅工資一天起碼也得200  他這么焊起碼2個(gè)師傅    加上焊條成本   你會(huì)算數(shù)嗎 ？     連人帶車   一天500   你來(lái)給我焊?jìng)€(gè) 你來(lái)嗎 ！

買爛鐵犯罪嗎:victory

不是啊。我那車 我打算超級(jí)改裝。
先是外觀 帖圖 已經(jīng)OK
再是大小包圍  都沒(méi)有現(xiàn)貨。都要發(fā)
再是排氣管。已經(jīng)OK
再是燈光  已經(jīng)OK 
再是前后疊殺改過(guò)，允許的話就換打孔的剎車盤     已經(jīng)OK了一半 
再換鋼圈  已經(jīng)OK
再換加寬輪胎 已經(jīng)OK
再是點(diǎn)火系統(tǒng)。 打算換藍(lán)旋火 和高壓電線包。
再是可沖洗的空氣進(jìn)口HK？濾心 （已經(jīng)OK）換完之后。那個(gè)猛啊。簡(jiǎn)直是最簡(jiǎn)單的提升動(dòng)力
一踩油門 一下就上四千轉(zhuǎn)了 
再是換 藍(lán)銅的四條鄙震   暫時(shí)無(wú)現(xiàn)貨
再換電瓶：36A頂60A的那款 比普通的好三倍的   暫無(wú)購(gòu)買
最后是窩輪增壓。全套的那些。 在選擇中（大概一萬(wàn)多兩萬(wàn)多的那種）

這樣就完美了。。呵呵。


原車的馬力是118
換完 之后 的目標(biāo)馬力是200

還拉力旱

呢。。

我不是神人啊。。
我并不是樣樣精通啊


我對(duì)電焊不了解啊

焊的時(shí)候沒(méi)拆打鐵線嗎

用二氧化碳焊更加好！哈哈周哥我又來(lái)頂你啦！??！

少不了1000塊的，良心賬