15招清洗龍工855變矩器散熱器

08年出廠的龍工855，工作時(shí)間4500小時(shí)，平時(shí)都是做些零碎的出租的活，基本沒干過什么重活，近段時(shí)間發(fā)現(xiàn)變速箱油溫有點(diǎn)偏高（水溫60~70左右，油溫90多度，以前油溫只有80多度），查閱資料得知引起變速箱油溫高的原因有很多種，如：油過臟、缺油、濾芯及散熱器阻塞、進(jìn)油管進(jìn)空氣、離合器片打滑、大超越離合器壞了等都有可能高溫…從我以前換油時(shí)變速箱油底殼來看還是挺干凈的，沒有發(fā)現(xiàn)什么其它的異常，變矩器濾芯是年前換的，還比較干凈，于是懷疑是散熱器里面有油垢了，畢竟機(jī)器有五年了，很不管它，從最簡(jiǎn)單的問題入手吧，決定先把變矩器散熱器清洗一下再說，自己動(dòng)手豐衣足食，在一個(gè)陽(yáng)光明媚的下午，我開始動(dòng)手了。
下面開始上圖了，由于第一次發(fā)貼的原回，前兩次都是差不多編輯完的時(shí)候，不小心按了退格鍵，結(jié)果前功盡棄，暈死，這次我編一點(diǎn)就發(fā)一點(diǎn)，免得再上當(dāng)了；

1這是儲(chǔ)氣罐，想要清洗變矩器散熱器的話，必須先得拆掉這個(gè)家伙，右上兩條小管分別是進(jìn)氣管各出氣管，分別把它們拆掉；

2這是儲(chǔ)氣罐底部的兩個(gè)螺絲，把它們也拆掉；

3這是儲(chǔ)氣罐頂部的兩個(gè)螺絲，把它們拆掉后就可以把它拿下來了；

4這就是拆下來的儲(chǔ)氣缺罐；

5現(xiàn)在可以看到散熱器了，左上是液壓油的進(jìn)油管，左下是變速箱油的進(jìn)油管；

6右上是液壓油的出油管，右下是變速箱油出口，拆掉出油管后用一塊硬紙板把散熱器里面的油導(dǎo)入下面預(yù)先準(zhǔn)備好的桶里；

7還有管子里的油也導(dǎo)入到桶里，免得流得到處都是；

8這是我用來清洗的工具；

9這是我用來清洗的介質(zhì)：“機(jī)頭水”，因?yàn)闄C(jī)頭水可以軟化油垢；散熱器內(nèi)部是很多的毛細(xì)管，不好清理，所以想出了這個(gè)辦法；

10來張近照；

11將五瓶機(jī)頭水倒在一起，然后用高壓水槍送入到散熱器里面，再等上幾分鐘，讓機(jī)頭水把散熱器里面的油垢充分軟化；

12用高壓水槍把里面的油垢全部沖干凈，一直沖到出清水，由于我是一個(gè)人邊干邊照，沖出來污水不方便照，只照了這張沖干凈之后的照片；

13清水沖干凈之后，必須還得把散熱器里面的水搞干凈，由于家里沒有氣泵，只好找到一個(gè)吹風(fēng)，把里面慢慢吹干。。。。。。

14吹干之后，可以看到里面是白色的了；

15，這張是進(jìn)油口，可以看到里面都是白色的了，挺干凈的。


以上就是散熱器清洗的全過程，至于裝回的過程我就不詳細(xì)介紹了，相信大家都知道的，裝完之后試用了幾天，感覺現(xiàn)在變速箱油溫正常多了，很難再到90度了；
        自己摸索著干的，有什么不當(dāng)之處還望大家多提建議喲！

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