本帖的照片是上個月的存貨
和我比較熟的甲友都知道我們沙場隔壁就是石場,我這里有兩個石場,一個石場比較大,另一個稍微小點
本帖中的照片拍的就是大的那個石場
先介紹一下這個石場的背景:這個石場是我們縣里最大的一個石場,石場的老板資金算是比較充足的,他的產(chǎn)業(yè)不光有這個石場,在云南的其他地方還有幾座鐵礦山
在2009年,這個老板承包了我們村的石場,由于當(dāng)時的開采量不是很大,石場的機(jī)械就用著從前一個承包石場老板手里轉(zhuǎn)過來的,這個老板自己有添置了4臺現(xiàn)代455—7(徐工500KL之。。。實拍一塊“廢鐵”
網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接)這篇子里的就是,3年的時間就全部報廢了
到了2011年的年底,石場開始大量開采,挖機(jī)鏟車不夠用了,老板一次性添置了8臺徐工500K鏟車,8臺現(xiàn)代305—9,10幾輛紅巖金剛的后八輪。
以前用的那些比較破的挖機(jī)都用來打炮錘了,后來可能是覺得設(shè)備不夠用了,又從他的其他礦山拉了兩臺沃爾沃460過來石場
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下面要詳細(xì)說的是其中一臺沃爾沃460
沃爾沃的大機(jī)一直都比小機(jī)受歡迎,其中使用最多的還是360,460多數(shù)出現(xiàn)都是在大型的礦山
云南沒有太多的露天煤礦,所以很少能見到40噸以上的挖機(jī)
沃爾沃460已經(jīng)被480替代
霸氣的外觀,沃爾沃的配色看上去比較醒目,樣子也比較個性,可惜已經(jīng)趴窩了,不知道是哪里壞了,這樣停著有一個多月了
性感的PP已經(jīng)失去了它的光彩,公家的車,司機(jī)一般都不會很愛惜的
稍后,回轉(zhuǎn)剎燈,神鋼和沃爾沃獨有的,可惜被石頭砸壞了,沃爾沃的LOGO,個人感覺沃爾沃的配重看上去要比其他車的美觀很多,看上去給人的感覺就是很結(jié)實
鏈板很長,長度5米以上,9個支重輪,配合這么大的車體,工作起來穩(wěn)定性很高
鏈板是普通的,磨損的不是很嚴(yán)重,我覺得這么大的車應(yīng)該配上礦山型的鏈板才給力,在云南一般像這樣的大機(jī)在礦山上工作會很少移動位置,晚上下班了都是停在工作臺上,直接有車?yán)腿ゼ?,第二天直接就開工了,所以鏈板磨損很小
引導(dǎo)輪的支架裂了,這個估計連司機(jī)都沒有發(fā)現(xiàn),結(jié)果被我發(fā)現(xiàn)了{(lán):soso_e113:}
鏈板有護(hù)軌器,即使鏈軌磨損打了也不容易脫軌
終傳動,沒有漏油的痕跡,驅(qū)動齒圈磨損也不是很嚴(yán)重,引導(dǎo)輪的固定架也是加強的
普通的單級空濾,干灰塵小的工況還可以,如果是灰塵比較大還是油浴式的效果會好很多,現(xiàn)在的480就改成了油浴式的,使用油浴式濾芯在挖機(jī)上會好點,比較挖機(jī)工作的時候場地會比較平整
以前的汽油東風(fēng)車配的EQ6100的發(fā)動機(jī)使用的就是油浴式濾芯,車在爬陡坡和下陡坡的時候油會很容易溢出來,所以現(xiàn)在汽車使用的油浴式濾芯都淘汰了
身份證,原裝進(jìn)口機(jī),上面的文字看不懂
車架被石頭撞變形了,發(fā)動機(jī)護(hù)板拆開了,上邊也是慘不忍睹,這就是趴窩的原因
小臂也很結(jié)實,沒有安裝炮錘管路,但是小臂的銷子還是斷過了,都不是原裝的了
這張圖就可以很明顯的看出小臂有多粗壯了,我的手掌長度有19厘米,小臂的寬度有我的兩個手掌這么長
大臂很粗,但是還是經(jīng)不起石場的揉虐,大臂開焊了,要知道這車沒打過炮錘啊,傷不起啊,為什么卡特可以把大臂做的那么結(jié)實,沃爾沃不行呢?要知道,卡特即使天天打炮錘也很少會出現(xiàn)大臂開焊的情況
大臂油缸有輕微的漏油
鏟斗,不得不承認(rèn)石場真的很費鏟斗,加固的密密麻麻的,補丁堆補丁的,結(jié)果還是那么容易變形,460標(biāo)配的鏟斗好像是2.1方的,這臺挖機(jī)以前在礦山裝車,裝鐵礦四鏟就有21噸左右了
這個工作燈看上去有點寒酸啊,這么大的車,工作燈才這么小,晚上工視線不好很危險的
駕駛室。。沃爾沃的駕駛室舒適性都很好的,比較沃爾沃轎車也做的很好,你們懂的
儀表掉了,用哥倆好粘起來的
沃爾沃指定使用沃爾沃的原裝保養(yǎng)用油,用原裝油價格很高,但是可以延長機(jī)器的使用壽命,魚和熊掌不可兼得
最后看一下工作時間。大機(jī)就是給力,這么長的工作時間成色還有這么新,如果你們不看到工作時間表你們會認(rèn)為這車多少小時呢?
這個斗齒很大,我43碼的腳,和我的腳一樣長,而且這個斗齒還是到了更換的時候了