小挖銷(xiāo)量占比顯著提升

根據(jù)來(lái)自中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)對(duì)29家主要挖掘機(jī)廠家統(tǒng)計(jì)，2013年一季度，中國(guó)挖掘機(jī)銷(xiāo)量約為33000臺(tái)，同比雖然有所下滑，但環(huán)比大幅上升，且3月挖掘機(jī)銷(xiāo)量大于1-2月銷(xiāo)量總和，可以說(shuō)真正的挖掘機(jī)旺季已經(jīng)來(lái)臨。值得注意的是，2013年一季度，小挖市場(chǎng)表現(xiàn)異?；鸨湔家患径韧诰驒C(jī)總體銷(xiāo)量的50%，這一比例同比上年繼續(xù)拉高?？梢哉f(shuō)小挖又再次成為行業(yè)的明星產(chǎn)品。事實(shí)上，在2008年金融危機(jī)來(lái)臨之前的幾年里，當(dāng)時(shí)的小挖也一度成為行業(yè)的亮點(diǎn)。彼時(shí)，中國(guó)挖掘機(jī)整體銷(xiāo)量并未如2008年之后那樣高速成長(zhǎng)，銷(xiāo)量規(guī)模還停留在幾萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，當(dāng)時(shí)的挖掘機(jī)行業(yè)仍然還只是處于成長(zhǎng)期向發(fā)展期過(guò)渡。而小挖率先打破平穩(wěn)的發(fā)展軌跡，成為整個(gè)挖掘機(jī)家族譜系中的明星產(chǎn)品。那些年，小挖市場(chǎng)更加集中于一、二線大城市，當(dāng)時(shí)這些大城市建設(shè)開(kāi)始由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，所以小型化的土方工程施工會(huì)越來(lái)越多，小型挖掘機(jī)的用武之地也會(huì)越來(lái)越多；另一方面，社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)正朝機(jī)械施工替代人工的方向發(fā)展的。隨后的幾年，隨著金融危機(jī)的來(lái)臨，國(guó)家4萬(wàn)億的經(jīng)濟(jì)刺激政策，導(dǎo)致中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)進(jìn)入一輪前所未有的“野蠻生長(zhǎng)期”，高速公路、高鐵、能源開(kāi)采等大規(guī)模工程的紛紛上馬，20噸級(jí)及以上挖掘機(jī)迅速成為用戶(hù)和代理商眼中的香餑餑，一時(shí)同樣也在持續(xù)增加的小挖變得相對(duì)星光暗淡。如今新的改變正在發(fā)生。當(dāng)中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)在2012年遭遇急剎車(chē)時(shí)，開(kāi)始有人注意到，其實(shí)小挖這些年在整個(gè)挖掘機(jī)銷(xiāo)量占比中正在逐步上升。2013年一季度的爆發(fā)，似乎是順理成章。那么是什么因素推動(dòng)小挖銷(xiāo)量的回升？小挖銷(xiāo)量占比突增的背后又蘊(yùn)藏著怎樣的玄機(jī)？